“今年前5个月公司的销量已经接近8万辆,同比增长83.2%,预计今年上半年的销量将达到去年全年的水平。”长城汽车副总经理韩铁强告诉记者,“我们曾担心6月的情况,但环比5月销量下降不到5%。”去年长城完成销量刚过10万辆,没有完成预期目标。 长城汽车今年计划推出13款新车,数量之多足以让主流合资企业瞠目。韩铁强表示,长城今后分三条产品线,一条是轿车,一条是SUV和MPV,其中SUV为哈弗系列,还有一条是皮卡系列。 作为主管SUV销售的副总经理,韩铁强透露,公司今后重点发展小排量SUV,其中曾于今年4月在上海车展期间露面的一款长城小排量SUV产品M1即将在年内投产,最快于8月投放市场,预计最低售价将在6万元左右,M系列中的M1将是产品系列中型号最小的SUV,该车搭载1.3升发动机,配合5速手动变速器。 M1也是长城在小型SUV的一次尝试,韩铁强透露,为了配合国家鼓励小排量车政策,公司重点发展排量介于1.0L~1.5L的SUV。“哈弗H3与原来哈弗CUV(2.4L的汽油机和2.5T柴油机)的造型变化并不大,主要是采用了三菱2.0L发动机,也受到了市场的欢迎,证明减小排量的政策是正确的。”韩铁强说,“当然哈弗也有高端车型,在上海车展上亮相的哈弗H7搭载3.0LV6发动机。” 除了M1外,韩铁强还透露小型哈弗H5也将在9月上市,此外明年还有在哈弗平台上开发出来的M2、M3车型上市。 |
随着铃木Splash最终确定在昌河铃木生产,该车型的生产纷争也正式结束,而长安铃木将比同平台的新奥拓率先上市,也表明两家企业车型分配与竞争的开始。 由于新奥拓和Splash同为铃木A00级轿车平台产品,且该平台的另一款车型雨燕4年前已在长安铃木国产,而经过全新改良的平台新产品将肯定无法在同一企业国产。同时也为了平衡国内两家合资企业,并使昌河铃木拥有更具竞争力的车型,Splash落户昌河,而新奥拓给了长安更加合理。此外,新奥拓4万-7万元的价格区间低于雨燕的6万-10万元,而国产Splash价格区间则在5万-8万元,定位差异化更为合适。 国产Splash长度达到3.715米,宽度近1.6米,高度为1.68米,轴距为2.36米,各个尺寸都超出雨燕和新奥拓。而动力方面,新奥拓和Splash都将搭载铃木的1.0升三缸和1.2升四缸汽油发动机,动力输出分别为68和86马力,百公里油耗将在5升以内。预计新奥拓将以1.0升车型为主打,而Splash将主推1.2升车型。 |
清雅隽永、古朴精致的中国瓷器意境,散发着独特的魅力,越来越受到人们的喜爱,成为许多人观赏、收藏的热门货。 |
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