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纪念一下成都吃的美食。。。 麻辣兔丁——辣 麻辣豆腐——真的很辣 凉拌茼蒿菜,难吃 粉蒸鸡——微辣,味道不错 还是这个最好了,大爱——榴莲酥 靠,第二次被这个家伙辣到不行——担担面, 以后绝对不敢再碰了, 加了两碗醋都没有用。。。 这个居然叫锅贴。。。 上述是第一天到成都, 老大请我们到一家高档滴正宗川菜馆吃的东东, 真是又辣又油啊, 第二天我就反应了, 不知道是不是水土不服, 又拉又。。。还发烧。。。。 那两天闻到辣的味道就难过啊。。。。 第二天看到一家小饭店门口这个情景我就明白了。。。。 在锦里门口有一家三顾园, 看着环境都不错, 在这边定了几桌招待客户, 价格还死贵, 东西实在是不敢恭维哦。。。 所谓的水淹七军就是水煮鱼 这叫火烧赤壁 |
一、燃烧 因为引擎的燃烧循环是在汽缸这各小容器中进行,而且有温度、压力、热传导、残留废气等变因,所以比起一般的燃烧来得复杂许多。目前有很多有关引擎的理论都是由实验得来的,就因为是由实验得来的所以有很多因素都有不同的解释,甚至可能尚未被发现,因此读者或可从本文中获得启发,找到其他有利引擎燃烧的好方法。在进入主题之前我们必须先介绍两个名词:空燃比A/F (Air-Fuel Ratio)和空气过剩率λ(Excess Air Ratio)。空燃比A/F是进行引擎燃烧反应时所需的空气重量和燃料重量的比例,空然比小表示油气比较浓,反之则比较稀。如果根据汽油燃烧的化学反应方程式,我们可以算出汽油完全燃烧的理论空燃比为15.1:1,但是在实际的燃烧情况中,如果要达到完全燃烧,所需的空气量往往比理论上所需的更多而实际上所需的空气和理论上所需的空气量的比值就称为空气过剩率λ,λ越大表示所供给引擎的空气量越大。A/F和λ在谈到有关引擎的工作原理和废气污染控制上都会再出现,所以比必须先在此提出。引擎每完成一次进气、压缩、爆发、排气四个行程的循环,曲轴转了2圈也就是720°,在引擎转速为 3000rpm时,曲轴转速为每分钟3000转,也就是说引擎每分钟要进行1500次的循 |
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