全球汽车市场的缩水，令新兴的中国汽车市场显得至关重要。4月20日拉开帷幕的第13届上海国际车展，不仅众多跨国汽车巨头斥巨资踊跃参展，创历届之最，而且国内自主品牌汽车也全线出击上海车展，自主品牌的复苏在危机下的上海车展上体现得尤为明显。
【要闻点评】http://auto.gasgoo.com/</STRONG>
1. 规模效应明显</STRONG>
本届上海车展的参展阵容，无论是场地面积还是新车数量，自主品牌都可与合资品牌一较高下。相对于合资品牌的收缩战线，自主品牌无论从声势和规模上均显得十分强势。一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽等国内六大汽车集团首次齐聚，其他国内自主品牌汽车也全线出击。
产品线延长、品牌增多是本次车展自主品牌的主要特征。奇瑞展出6大系列32款新车，吉利展出旗下三大产品系列的22款车型，而比亚迪携F系列、S系列、M系列、DM双模电动车、纯电动车等五个系列近10款产品参展，长城汽车也展出12款车和3款发动机，集中体现了 阅读全文>>