Lee1689
博客自定义分类
|
女儿从小就喜欢小动物，在她5岁左右的时候，我和她爸爸给她买了一只据说是“不会长大的小白兔”，她喜欢得寸步不离，并给兔子起名“小白”，她走到哪都要拎着那个装着白兔的笼子，这只白兔也是人见人爱，而且聪明得不得了，晚上把它放纸箱里盖上盖，第二天早上准跑出来；把它放入笼子里，它竟会自己开笼子门；再用绳把笼门系上，第二天它照样能有本事把绳解开把门打开，我们至今不知它是如何开的。谁知“不会长大的小白兔”在一个月左右已茁壮长成了一只家兔模样的大兔子，她外公实在不能忍受它在家里到处“做孽”，又不能当着女儿的面把小白送走，于是在女儿上幼儿园时把小白放生了。女儿回到家里没有看到小白，到处找都没有，当听说被放了时，疯一样哭着冲出房门，在小区里大叫“小白”的名字，可是终没有了小白的下落······女儿伤心难过了好长时间,从那以后，我们再也没有给她买小动物一类的宠物，尽管女儿一再要求。 在她上小学5年级时，她的同学 阅读全文>> |
|
新派国民车</SPAN>
</SPAN> 华晨中华骏捷FRV对比比亚迪F3-R</SPAN> 文/陈留祎</SPAN> 国民车这个概念，自然不是中国首创。最早的国民车，大概是美国福特的T型车，这也是汽车真正开始普及的力作。之后国民车便出现在各个阶段，比如甲壳虫之于德国、Mini之于英国、菲亚特500之于意大利。当下，中国亦有以国民车面貌出现的车型，至于是否能成功上位，我们先进行一番解析。</SPAN> 外形各有千秋</SPAN> 中华的外形设计一向饱受好评，不少消费者都是奔着它“小宝马”的外形而去。骏捷FRV的车身造型仍由乔治亚罗工作室操刀，依旧在外形上用了不少功夫。独特的头灯和尾灯造型相当吸引注意，U型前脸是当下流行的款式，前后翼子板的突出设计让骏捷</SPAN>FRV</SPAN>有了一些肌肉感，整体契合程度比较高。骏捷FRV外形成功的凸显了年轻动感的元素。</SPAN> 和F3一样，F3-R在外部造型上借鉴了某些成功车型的设计，但并未因此有不和谐的感觉。前脸继承了F3中庸的感觉，符合国人审美，大幅倾斜的后挡玻璃、以尾灯上端为界线的尾门折线以及突出的后保险杠显得动 |
|
2009</SPAN>上海车展：宝马BMW X
5 M
</SPAN></SPAN> </SPAN> 来自autoblog</SPAN></SPAN> 2009-04-20</SPAN> </SPAN> </SPAN> </SPAN> </SPAN>BMW X5 M</SPAN>和亚洲首发的BMW X6 M</SPAN>装配的新款M</SPAN>双涡轮增压发动机采用世界首创的连接两排气缸的并联废气歧管和双涡管双涡轮技术，以及HPI</SPAN>高精度直喷系统，排量为4.4</SPAN>升，可输出408</SPAN>千瓦/555</SPAN>马力的功率，最大扭矩达680</SPAN>牛顿米。并联排气管理确保了迅捷的油门反应和线形上升的功率曲线。高精度直喷系统为车辆实现细分市场最高水平的动态性能和最佳效率做出重大贡献。同时得益于包括为达到M</SPAN>汽车的要求专门定制的动态驱动力分配系统加BMW xDrive</SPAN>全轮驱动技术和带自适应型调整装置的高性能悬架，BMW X5 M</SPAN>和BMW X6 M</SPAN>在驾驶动态、牵引力和驾驶稳定性方面提供了全新的独特体验。</SPAN> |
