Lee1689
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北京因奥运而采取的机动车“临时”限行措施注定要继续施行下去了。前几天媒体上还在讨论是否要召开听证会，或者走其他一些法律程序以使限行合法化，但很快就被市政府的一纸通告取代了。从4月11日起，北京开始推行“每周少开一天车”新限行措施，实施期限为1年。措施实施的具体时间为2009年4月11日至2010年4月10日，法定节假日和公休日除外。与前一轮限行措施相比，新的限行时间由每天6时至21时调整为7时至20时，限行范围也由五环以内含五环主路变为不含五环主路，尾号轮换时间也由1个月一次调整为每13周一次。 这也就意味着取 阅读全文>> |
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今天才申请的~</STRONG> 就因为看见祖德了</STRONG> 在我眼里他是个牲口</STRONG> 我对娱乐圈的事不怎么关心</STRONG> 我没有偶像也没有喜欢的明星</STRONG> 娱乐人物只是娱乐我的</STRONG> 让我高兴就好了</STRONG> 只有这牲口让我不高兴</STRONG> 他真把我娱乐了</STRONG> 一只全世界最成功的牲口</STRONG> |
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翻车是一种复杂的事故，很大程度上受司机、道路状况以及车辆的设计的影响。因此，消费者应该知道的是：
一、所有类型的汽车都可能在某种情况下翻车。尽管ＳＵＶ在每百辆车中的翻车数最多，但由于道路上的乘用车占大多数，所以所有翻车事故中几乎一半都是涉及乘用车。 二、翻车事故更易发生在乡村道路和高速公路上。当一辆汽车行驶在乡村道路上时，一旦它撞击到沟渠或筑堤，或者陷入软土中，它就很可能翻车。许多其他的翻车事故发生在高速公路上，一旦驾驶员在高速行驶时失去控制，导致车辆侧滑出道路就会发生翻车事故。 因为大多数的翻车都是单独车辆事故，故而它们通常都是可以避免的。它们不像非翻车、多辆车撞车那样，前面、侧面或者后面被撞击（此时另一辆车可能就要对事故负责）。为减少翻车事故和严重伤害的危险，驾驶员应该： 一、系安全带</STRONG> 。不考虑车辆选择，驾驶员和他或她的乘客只需系上安全带就能在翻车事故中极大地减少死亡或受重伤的危险。因为翻车事故的受害者大多因部分或完全被抛出汽车而导致死亡，故而在翻车事故中使用安全带较之在其他事故中更能减少致死率。据估计，在 |
