Lee1689
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体验营销与汽车市场的未来
BMW的“X之旅”、长安马自达的“汽车运动会”、海马汽车的“0-400米直线加速赛”、“我是车王风神S30操控大赛”等等，几乎所有的汽车厂商都在开展各类“体验营销活动”各种试驾会、体验营、操控大赛等等，汽车产品的特质也非常适合体验营销的展开，尤其2009年国内市场的体验营销更是火爆异常。
体验营销的实施，有赖于厂商对产品的自信，实际上在以前，就有很多在产品性能和操控上占优势的厂家认识到体验营销的重要性，如大众系汽车。迈腾上市的时候，相关人员就达成了共识，一定要让消费者体验，去开，然后才能认识到这辆车的好处。但很可惜，到最后并没有得到坚决的执行。从这 阅读全文>> |
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多巴湖的美丽传说</STRONG> 亚洲国际友好学院 棉兰居士 （二） 印广日报2009</SPAN>年</SPAN>10</SPAN>月</SPAN>19</SPAN>日</SPAN>、</SPAN>23</SPAN>日、</SPAN>26</SPAN>日、</SPAN>29</SPAN>日</SPAN>11</SPAN>月</SPAN>5</SPAN>日</SPAN>分段刊出</SPAN> 濒临山口，路两边苍翠的树木遮住了阳光，凉爽了许多，山上苍松翠柏、橡树、咖啡树、榕树枝叶茂盛，苍劲挺拔，热带雨林的植被，接近路边，有高大的菠萝、椰子、榴莲、蜜柑，还有一簇簇翠竹簇拥着，根根直立，可能是人工栽种的，下面是许多的草儿，各色的叶儿奇形怪状，油绿油绿的，他们并没有因为高大树木的遮盖而停止了生长。美人蕉在绿草中不时偷偷地探出头来，在路边吐着红色黄色的花，芭蕉树挥动翠绿的叶子，像绿色的旗帜，迎风飘扬。随着山势的回环，路也跟着转弯儿，不时的有打扮得花枝招展的公交车辆从身边经过，还有各种颜色的小车，可能是下山到棉兰去工作的人们。路到半山腰，一群猴子出现，让我们很新奇，别处的猴子见人就跑，这里的猴子却能与山林 |
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AC米兰2：1力克拉齐奥，联赛排名在悄悄爬升 上下半场两个不同的米兰，两种不同的结果，下半场的米兰差点又走打那不勒斯那场的老路。只是迪达还够神勇，罗基不在状态，但是下半场的米兰却尽显老态疲态。上半场的米兰踢得风生水起，防守坚固，进攻写意；下半场的米兰防守漏洞百出，进攻“无缝可击” 上半场米兰球员依靠自己的控球技术和传球精确度，弥补速度慢带来的不足，而反观拉齐奥却没有攻击米兰的软肋——速度慢，一味的跟着米兰的节奏走，结果比赛节奏越拖越慢，应该说是凭借皮尔洛和小罗出色的脚法，米兰得以2：0领先。 下半场开始后，拉齐奥逐渐进入自己的节奏，并且换上克鲁兹加强进攻，将萨拉特扯后，给与其充分的冲刺摆脱空间，米兰开始不知所措，而此时，主教练莱昂纳多没有明确的战术指示或者通过换人改变场上局势，使米兰一直处于被动防守中，打不出反击，慢慢的老队员的体能状况开始凸现，中场失去控制力对后防保护几近空虚，特别是让萨拉特一次次的直插后防，最后只怪其太独狼了。 最近米兰战绩逐渐开始变好，而此时莱昂纳多为保险起见，不敢冒险轮换队员，哪怕是替补球员出场时间也有限，而且固定的几个主力替补，几场以来，前场的安部、帕托、小罗、西多夫、皮尔洛一直没有得到轮换，特别是后三者的体能状况一直是问题，联赛还很长，莱昂纳多应该拿出点魄力，而且现在米兰状态保持还可以，度过了赛季初期的低迷，至少还有轮换的资本。 另外帕托的使用现在有问题，将帕托拉边作边锋或者打右前卫不是一种明智的选择，这扼杀了帕托在禁区前的灵性，并且在边锋位置上帕托摆脱过人做的也不是很好，客场打皇马一仗，帕托的“两个球”都是出现在被推上锋线之后，但是现在米兰阵中，前场几个人莱昂纳多可以轻松的拿下的只有博列洛，但是博列洛这个不进球的前锋还有在前场扯动做球的战术意义，至于其他“四老”，莱昂纳多“缺一不可”，所以这时更应显示出短时间部分场次轮换的必要。 米兰路还很长，本赛季既然立志重建，本就应不该抱太大期望 |
