四門四座跑房新車系，Porsche Panamera台北旗艦中心上市</STRONG> 經過縝密的導入籌劃作業後，永業在10月9日選於內湖新落成的Porsche Centre Taipei保時捷台北旗艦中心，舉行Panamera全車系上市發表會，大手筆宣誓Porsche品牌在台灣邁入歷史新頁。
入門的Panamera S標配車型售價為680萬元，Panamera 4S的標配車型售價為738萬元，車系旗艦的Panamera Turbo標配車型售價是928萬元。
為成為全球首批導入Porsche全新車系Panamera的地區，Porsche總代理永業永業進出口股份有限公司，經過縝密的導入籌劃作業後，在10月9日選於內湖新落成的Porsche Centre Taipei保時捷台北旗艦中心，舉行Panamera全車系上市發表會，大手筆宣誓Porsche品牌在台灣邁入歷史新頁。

入門的Panamera S標配車型售價為680萬元，Panamera 4S的標配車型售價為738萬元，車系旗艦的Panamera Turbo標配車型售價是928萬元，永業所規劃的全車系導入車型，均標配PDK雙離合器自手排變速箱，至於跑車計時升級套件 (Sport Chrono Package Plus) 則列入Panamera Turbo標配項目。

台灣預接單27輛，年銷目標200輛

親臨台灣主持發表會的保時捷亞太區總裁Mr. Christer Ekberg表示，由於在亞太地區亮麗的銷售成績，讓台灣順利成為Panamera全球首波上市的國家之一，顯示出Porsche原廠對台灣市場的重視度，同時，Christer Ekberg也透露在Panamera上市前的預接單期，亞太市場已成功累積超過100張的訂單，其中，台灣就佔有27張訂單，訂單比例達亞太市場總體2成以上。

亞太Porcshe宣佈在上市前已成功累積超過100張的訂單，其中，台灣就佔有27張訂單，訂單比例達亞太市場總體2成以上。
在車身尺碼方面，考量整體運動性能的最優化，Panamera全車系在車身尺碼設計並不刻意放大與長軸化，全車系均為車長4,970mm、車寬1,931mm、車高1,418mm與軸距2,920mm的設定，車長低於普遍超過5米長與3米軸距的新一代大型頂級房車，至於座艙則全數採獨立四座桶椅設計，展現奢華卻不失濃厚Porsche跑車熱血風格的定位。

由於看好Panamera在國內頂級跑房車市場的銷售潛力，在導入Panamera車系後，永業預估年銷規模將達200輛，至於全球市場，Porsche原廠則期望在產品週期內，達到平均全球年銷售2萬輛以上的規模。

Panamera S、4S與Turbo V8家族完整導入

儘管在上海首演時，Porsche原廠已證實Panamera車系後續將有入門的Panamera V6動力版本與Panamera Hybrid油電混和動力版本。但是，初期上市的車型均為V8動力家族，等級依序為後驅的Panamera S、全時四驅設定的Panamera 4S與全時四驅搭配雙渦輪增壓的Panamera Turbo，國內此次不僅成為全球首批上市的地區，更是完整導入Panamera V8動力家族三款車型。

忠於Porsche設計的各項核心原則，讓Panamera一眼就能辨識是純正的Porsche家族，包括大尺寸進氣口、獨特造型大燈、大弧度前葉子板、渾圓車尾與LED尾燈組等，全面形塑經典的Porsche視覺印象。
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