主讲:邹卓钢</STRONG>
　　　　第一节 自行车</SPAN>分类</STRONG>
　　一. 山地车</SPAN>
　　特点：为征服各种地形设计，车架</SPAN>结实；车圈一般为26英寸；轮胎较粗；一般会配置平把或燕把。
　　二. 公路</SPAN>车
　　特点：为追求速度而设计，车圈为700C规格；轮胎细，配置羊角车把。
　　三. BMX</SPAN>攀爬车
　　特点：为表现技巧而设计，车架稳、轮胎宽而无牙，车把可360度旋转，轮径小、操作性极强。适合年轻人玩不作详述。
　　第二节 轮胎
</STRONG> 　　一. 山地胎
　　特点：轮胎粗大，稳定性好，胎压较低，一般有1.5、1.95和2.1几种规格，因不同用途分为烂泥、沙土路胎，特点是胎宽大有深齿；两用车胎，特点是在公路骑行时仅小部分轮胎接触地面因而阻力小，而在土路上骑行时，胎两侧的牙齿可以稳定车辆；光头胎，特点是阻力小，适合公路骑行。
　　二. 公路胎
　　轮胎细，胎压高；一般有25C、23C、20C、18C等规格，其中25C和23C适合训练，不容易爆胎，20C和18C阻力小适合比赛</SPAN>。
　　第三节 车把
</STRONG> 　　一. 山地车
　　山地车一般配平把或燕把，优点是双手握把时张得较宽，有利于操控；其中燕把可以抬高上身，使重心后移，更适合下山车。缺点是兜风，阻力大。
　　二. 公路车
　　公路车一般配羊角把，有44CM和42CM等宽度规格，适合自己的宽度是与肩同宽，其特点是可以减小风阻，同时适合长时间骑行。
　　第四节 减震系统
</STRONG> 　　分为前避震与后避震，可以使骑行更舒适 阅读全文>>