前段时间报道了路试的M14谍照后，没曾想仅过不久，就能在静止状态下巧遇M14测试车。
造型方面一如车展上的展示车那样，并未做太多的细节调整，当然各类灯具还是借用了量产车的现成品，既满足了测试需求，又减少了测试成本。其倒梯型的前脸设计与三菱蓝瑟到是完全一致，当然这是05就已出现的设计，当时三菱新一代蓝瑟还未出现，只是设计上的巧合而已。
前大灯很明显借用于A1，光看前灯轮廓就不相匹配，而其外后视镜则直接取用至A3，虽然M14与A3是同一底盘车型，但其外后视镜的设计还是有所区别。
尾部造型也同样忠实于原作，尾灯方面取材至瑞虎3，临时搭配之用，也其到了一定的伪装效果。
内饰方面也基本忠实于原作，当然细节方面还是所了一些微调。
 
 
 
 
方向盘临时借用于A3，真正的量产型会保持设计时的方向盘式样，至于内饰色调以及精度方面，请不要做硬性参考，这只是一次成型件，非量产模具而来，目的当然只是为了检验测试车的各项匹配，色调方面相信也会与展示车保持一致。

另一个值得关注的细节就是其驻车手刹，在测试车上竟然未有出现，而其停靠的地点正好是一个5度左右的斜坡，虽然只是测试车，但是没有手刹是无法想象的，那么会在什么地方？请注意档把后部的细节，那个黑色突起的长方型，恐怕玄机就在于此，对比展示车的照片可以看出，原先的位置 阅读全文>>