Lee1689
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人间的事，很多都是纵说纷纭，莫衷一是。自然界的事似乎就好多了，这也是“自然科学”的话语总要比“人文科学”的话语来得更加坚实可靠的原因。 可是，关于自然的真相究竟又如何呢？真的就那样确证、那么令人感到自慰么？终于，新的时代已经来临了，每个人也渐渐开始懂得沉默，这是一个真正开始开启人性的“启蒙时代”。就像维特根斯坦所说的那样：对于不可说的，最好沉默。 听说空间就像一个无底洞，真不知世界多么巨大？</SPAN> 还听说微观领域奥妙无穷，真不知存在</STRONG>多么神奇？</SPAN> 我去询问他，他拿起了望远镜，说要瞭望苍穹；</SPAN> 我去询问你，你拎起了显微镜，说要细察秋毫。</SPAN> 可你们都观察那么久了，为什么还选择默不作声。</SPAN> 于是我只能反躬自问了，尽管手里面只有万花筒。</SPAN> 如若纠缠于没完没了的是是非非，一定会让人的理性彻底沦陷的。</SPAN>于我而言，对于现实中的很多事，还是选择了“逃避”，既然“反抗”总被归之于一种“愚蠢”的行为。</SPAN> ......</SPAN> 与那些聪明人比，</SPAN>我承认自己很傻很愚。没错，看着那些聪明人步步发达、顺风顺水，要是不心生“嫉妒”，那才怪呢。所以有时候，我会突然的——很郁闷！可是又一想，哎，还是算了，俗话说：男人要“拿得起、放得下”，既然咱本来就拿不起，那就更应该“放下”了。</SPAN> </SPAN> 阅读全文>> |
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京沪高铁预计在2011年五一前可完成铺轨，进入系统调试阶段。昨天，铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光介绍，目前，京沪高铁建设进展良好。
张曙光说，目前，日本、法国等国正在研发时速360公里的列车，京沪高铁将继续保持中国在高铁速度方面的优势。此前，他在接受媒体采访时曾透露，京沪高铁时速有望达到380公里。 北京铁路局副局长刘瑞扬在接受采访时表示，已经列入今年开工计划的京张城际铁路有望在下月开工建设。同样列入今年开工计划的京唐高速专线，开工日期应该在2009年10月前后。 据了解，北京至唐山、北京至张家口的城际铁路，北京至沈阳的客运专线都在今年开工建设计划之中，京唐、京沈线列车从北京东站始发，京张线从北京北站始发。以北京为中心向外辐射的这几条铁路建成后，都将开行高速列车，时速可达到250公里至350公里，各城市间的到达时间将极大缩短。届时，从北京到唐山只需30分钟，到张家口不足1小时，3个小时以内就可到达沈阳。这几条铁路线的建设周期为3到4年。 记者从铁道部获悉，未来京、津、石、唐等环渤海区域大城市之间，将建设一套公交化的铁路线网，每十几分钟定点发出列车，确定首班、末班车时间，以类似公交车或地铁的运营模式，保证城市群之间交通的便捷。 |
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