季冲
|
精益团队建设和现场改善实务（青岛，6</SPAN>月6-7</SPAN>日） </SPAN></SPAN> 【培训日期】</SPAN>2009</SPAN>年6</SPAN>月6-7</SPAN>日（三天）</SPAN></SPAN> 【培训地点】</SPAN>青岛</SPAN></SPAN> 【培训对象】</SPAN>接受过精益或相关课程培训，有较好生产管理基础的大中型企业董事长、总经理、副总经理、生产总监、质量、物流等其他高管人员；大中型制造企业上下游配套生产型企业高管；（本课程尤其适合制造业企业全体干部集体参会、思考、研讨本企业的生产浪费、JIT</SPAN>、库存、资金周转率、缩短生产周期等相关问题，召开会后会，效果极佳）。</SPAN></SPAN> </SPAN> 【课程背景】</SPAN></SPAN> 2008</SPAN>年持续至今的经济危机，使得以粗放经营为典型特征的数万中国企业纷纷倒闭，危机的压力让中国制造业将“精益”重新纳入视野之中；在多年与中国制造企业的深入接触中，本公司认为目前国内企业对“精益生产”的认识存在２个巨大的误区：</SPAN></SPAN> 1</SPAN>、认为“精益生产只不过是一种生产方式”，将其局限在生产作业层次，没有上升到企业战略实施的高度，企业其他系统没有按照精益的要求做出相应转变，结果生产部门孤掌难鸣，费力不讨好，最终不了了之；</SPAN></SPAN> 2</SPAN>、认为中国的国情、文化让企业执行不了这么复杂高深的模式，同时市场形势的一片大好，也驱使了绝大部分企业家将精力放在对外跑马圈地上，而不是修炼内功上；</SPAN></SPAN> 本公司认为 “精益”不仅仅是一种先进的生产方式，而是一种管理思想，一种管理原则，一个受人尊重、赢得未来的企业生存方式！因此，打造一支世界级的“精益团队”，成为21</SPAN>世纪全球更受尊敬的中国企业，比掌握一两项精益技术具有更长远的战略意义！ 基于此目标，本公司依靠与日本丰田的战略合作伙伴关系、独家拥有的丰田专家资源以及专注服务于制造业的经验积，专为中国制造业训练精益管理骨干团队，以帮助中国制造业在经济寒冬中启动“追求完美动力、打造精益企业”的迫切梦想！</SPAN></SPAN> </SPAN> 【课程收益】</SPAN></SPAN> ■正统丰田生产方式训练、揭秘丰田过冬和强大秘密；</SPAN></SPAN> ■中日两国精益管理专家的原汁原味案例分享；</SPAN></SPAN> ■打造一支具备一流水准、全球视野的“精益团队”；</SPAN></SPAN> ■收获一套打造“精益团队”的课程体系和教练方法；</SPAN></SPAN> ■内容系统、价格超值的企业“冬季练兵”首选产品；</SPAN></SPAN> </SPAN> 【课程大纲】</SPAN></SPAN> 第一天</SPAN></SPAN> 一、精益战略类模块：</SPAN></SPAN> １、精益思想与文化 Lean Thinking</SPAN></SPAN> ２、精益在中国的发展历史、问题与现状</SPAN></SPAN> ３、实施精益对中国企业的战略意义与突破方向</SPAN></SPAN> </SPAN> 二、精益管理类模块：</SPAN></SPAN> １、打造精益团队 Building a Lean Team</SPAN></SPAN> ■什么是精益团队？ </SPAN></SPAN></SPAN> ■精益团队的标准是什么？</SPAN></SPAN> </SPAN> ２、如何组建精益团队？</SPAN></SPAN> ■精益团队队长人选标准</SPAN></SPAN> ■精益团队队员人选标准</SPAN></SPAN> ■精益团队的架构与规模</SPAN></SPAN> </SPAN> ３、如何训练精益团队？</SPAN></SPAN> ■世界级精益企业的发展路径图</SPAN></SPAN> 个人：从精益先锋到精益专家到精益教练到精益大师的精益成长之旅；</SPAN></SPAN> 企业：从精益方法到精益系统到精益团队到精益文化的精益变革之旅；</SPAN></SPAN> ■精益团队的具体培训模块与训练营课程计划安排</SPAN></SPAN> </SPAN> ４、植入企业精益文化</SPAN></SPAN> ■从改善做起，精益改善－终身之旅</SPAN></SPAN> ■如何在精益团队植入企业精益文化？</SPAN></SPAN> 精益改善合理化建议</SPAN></SPAN> 精益改善小组的组建</SPAN></SPAN> 精益改善经理工作职责</SPAN></SPAN> 精益改善实施绩效指标</SPAN></SPAN> 精益改善路线图</SPAN></SPAN> </SPAN> 三、精益实践类模块：</SPAN></SPAN> １、晚间沙盘：现场改善模拟游戏</SPAN></SPAN> ２、总裁沙龙：问题解答、案例剖析，企业问题深度交流</SPAN></SPAN> ３、课后作业：现场改善项目设计</SPAN></SPAN> </SPAN> 第二天</SPAN></SPAN> TPS</SPAN>主题讲座</SPAN></SPAN> 日本丰田工厂是如何做的分享交流（照片、影片、游戏）</SPAN></SPAN> 课后作业</SPAN></SPAN> 改善主题讲座</SPAN></SPAN> 1</SPAN>、日本丰田工厂是如何做的分享交流（照片、影片、游戏）</SPAN></SPAN> </SPAN>2</SPAN>、课后作业</SPAN></SPAN> 总裁沙龙</SPAN></SPAN> </SPAN> </SPAN> 第三天</SPAN></SPAN> 一、现场改善的应用</SPAN></SPAN> ■消除浪费、降低成本的思想和方法</SPAN></SPAN> ■现场改善项目的指导设计</SPAN></SPAN> </SPAN> 二、回顾、总结、闭营</SPAN></SPAN> １、课前问题及作业汇总分析、点评、总结</SPAN></SPAN> ２、现场改善项目设计作业报告的展示、点评</SPAN></SPAN> ３、颁奖、闭营</SPAN></SPAN> </SPAN> 【讲师介绍】</SPAN></SPAN> 巩</SPAN>老师，中国培训资讯网(www.e71edu.com)</SPAN>资深讲师，中国顶级精益咨询专家、精益高级咨询顾问；清华大学总裁班特邀讲师；拥有15</SPAN>年大型制造业现场改善经验；接受日本丰田技术中心精益生产培训多年，曾负责国内某著名汽车集团精益生产方式的导入和推行工作，取得革命性突破，该项目被列为“中国汽车行业示范项目”；提供过精益咨询和培训服务的代表性企业有：江淮集团、海信集团、南京富士通、一汽集团、中通客车股份有限公司、中航一集团沈阳飞机制造厂、青岛四方机车厂、天润曲轴有限公司等。</SPAN></SPAN> 巩</SPAN>老师拥有丰富的制造业现场改善经验和深厚的理论素养，沟通能力极强，与学员互动频繁而深入；深入的企业剖析和针对性解答贯穿整个培训课程，能够一针见血地指出企业的现场问题并给出解决方案。另外，典型案例分享、现场演练等多种授课形式，使巩老师的课堂教学富有哲理性、趣味性、指导性和操作性。</SPAN></SPAN> </SPAN> 王</SPAN>老师，中国培训资讯网(www.e71edu.com)</SPAN>资深讲师，现场改善专家、ERP</SPAN>实施和维护专家、生产计划运营管理专家、韩国三星集团授权的管理培训师；承担三星集团高级管理工作14</SPAN>年，具有丰富的大型企业管理经验；丰富的咨询培训经验，曾为一汽解放、三星电机、南通富士通微电子有限公司、四川泛华航空仪表电器公司、西安高压电器公司、汉德车桥、重庆青山工业、江南机械集团、贵州力源液压有限公司、山西大同齿轮、南京飞燕火花塞等企业提供精益咨询培训服务。</SPAN></SPAN> </SPAN> 山下文明，原丰田九州工厂（全球唯一雷克萨斯轿车生产工厂）厂長；在丰田本部和九州工厂有30</SPAN>年的现场管理经验，是全球不可多得的TPS</SPAN>推广专家；1990</SPAN>年开始组建日本丰田九州工厂；1973</SPAN>年开始管理组装部制造部门；1963</SPAN>年丰田本社入社。</SPAN></SPAN> </SPAN> 【费用及报名】</SPAN></SPAN> 1</SPAN>、费用：培训费3980</SPAN>元（含培训费、讲义费）；如需食宿，会务组可统一安排,</SPAN>费用自理。</SPAN></SPAN> 2</SPAN>、报名电话：010-63836477 </SPAN>13810210257 </SPAN></SPAN>鲍老师 </SPAN></SPAN></SPAN> 3</SPAN>、报名流程：电话登记--></SPAN>填写报名表--></SPAN>发出培训确认函</SPAN></SPAN> 4</SPAN>、关于课程更详细情况请咨询010</SPAN>—63830994</SPAN>。︱</SPAN></SPAN> 5</SPAN>、详细资料请访问中国培训资讯网：www.e71edu.com (</SPAN>每月在全国开设四百多门公开课，欢迎报名学习)</SPAN></SPAN> </SPAN> </SPAN> 阅读全文>> |
|
一线主管管理技能提升（青岛，6</SPAN>月20-21</SPAN>日） </SPAN></SPAN> 【培训日期】</SPAN>2009</SPAN>年6</SPAN>月20-21</SPAN>日</SPAN></SPAN> 【培训地点】</SPAN>青岛</SPAN></SPAN> 【培训对象】</SPAN>生产厂长、生产主管、车间主任、班组长等生产现场各级主管；企业研发部、技术部、品管部、物流部等主管人员。</SPAN></SPAN> </SPAN> 【课程背景】</SPAN></SPAN> ■料乱放，浪费严重，生产现场无人关心</SPAN></SPAN> ■上下级之间、部门之间成天扯皮，鸡毛蒜皮的事不断</SPAN></SPAN> ■一线主管忙得团团转，生产现场依然乱糟糟</SPAN></SPAN> ■现场出了问题，老板总是最后一个知道</SPAN></SPAN> ■新员工不会做，一线主管焦急万分却无计可施</SPAN></SPAN> ■员工安全意识低，不按规范操作，意外事故频频发生</SPAN></SPAN> ■人员流失率高，要冲产量 |
|
这几天接触了很多的车，好像有个共同的特点，就是安全带问题。以前最早我的那个奥拓车，不系安全带，什么提示都没有；后面这个乐风，不系的话仪表盘上的灯就会一直亮，在最开始起步的时候会嘀几声；最近接触到的迈腾车，主驾和副驾如果有一方没有系，都会一直的嘀声响个不停；我听说悍马车，如果不系安全带，车是无法开动的。我不知道国外的悍马有不有这个功能，我觉得很有可能这个是专供中国地区具有中国特色的设计。大家都知道我们压根儿就没有这个觉悟，更没有这个习惯。 如果经常看电视剧，可以知道，几年前，里面的人几乎是从来不系安全带的。最近才稍有改善，无论是都市言情或者反腐公安，驾驶员不系安全带也就算了，还特别喜欢将机器固定在车头往车里拍，以显示我们一车四个人都没有系安全带。当然，在拍摄的时候固然速度很慢，危险系数也不大，外景都是后期加快的速度。受限于拍摄成本和能力，长期性的可以看到公安部门的车在狂追犯罪嫌疑人，边上却还有公共汽车在超车。但是，影视人物中上车就系安全带不光光是为了他们的安全，是要给电视机前的观众潜移默化的表率作用。 再看看美剧，可以发现，无论情节多么的急迫，可能总统就要被杀，核弹 |
