季冲
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因为太累了..头一天去迪士尼晚上又去逛街.所以累得不行了..一大早起来去黄大仙连装都没化..素面出来的....太阳很大.我还抽签了...中上签....呵呵..希望我求的能一切顺利.嘿嘿... 映像很深.在黄大仙.拿着香必须举起来...虽然我到现在还不知道为什么.但是这个很特别... 这次出去照相很少.而且在香港只顾着出去购物.连维多利亚港都没去.那就别谈什么星光大道了.哈哈 阅读全文>> |
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首先来看一个重要的概念：功率，通俗地将就是做工的效率和能力。再浅显一点就是你的发动机是不是有力量而且是不是能很快的把车加速。功率越大，就越能快速提速，能够达到的极限速度也越大，这就是一般我们所看到的，跑车都有很大的马力（功率的另一种表达）。这里顺便纠正一个误解：车重越大，马力就小了,马力不是力的单位，同样的发动机装在不同的车上，车越重只能是影响加速时间，至于参数，多是厂商根据需要调整了发动机火花塞点火时间，进排气阀开启时间和缸压等参数造成了发动机本身功率的变化（改装车也经常修改这些参数）省油和大马力是不能兼得的，之能取得一个相对的平衡。 好了下面引入正题： 大家还记得这个公式么：P=FV （P：功率、F:受力、V：速度）功率等于受力系统的速度和所受的力的乘积 具体解释一下，一般来说发动机的最大功率是固定的，那么速度越大，发动机能提供的加速力量越小，反之，速度越小，发动机的动力越大 当停车起步的时候，车轮与地面的静摩擦远远大于行驶时的滚动磨擦，同时，车的速度几乎为0，根据上面的原理，就需要一个非常大的力（折合到发动机端就是扭矩），这就是为什么起步要用低档（发动机的转速通过变速箱车轮减 |
