季冲
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贵阳是一个坐落在群山之间的城市，周围的山岭和高地在一定程度限制了它的扩大，因此它的未来发展较难通过大规模扩建城市来进行，而主要应该通过对现有规模的城市进行合理规划，不断协调好城区各个部分的功能及其相互之间的影响。作为城市规划的重要环节，对交通方面的规划对城市的发展起着举足轻重的作用。随着经济的发展，有限的城市规模已容不下越来越多的车辆，严重的交通堵塞及其带来的问题严重困扰着城区。因此缓解交通压力，较好地规划与交通有关的系统，对城市未来的多方面发展至关重要。 贵阳市的交通堵塞状况 为了全面而大概地了解贵阳的交通堵塞状况，我走访了贵阳市交警支队，支队的交通管理科学研究所的一位工作人员向我介绍了相关信息：总的来看，因为贵阳市的东西走向的重要公路有6条，而南北走向的重要公路只有4条，所以南北走向的公路堵塞比较严重，最严重的部位是在一些公路交叉的十字路口，比如横穿市区中部的延安路从西到东的各个十字路口，包括市中心的紫林庵和喷水池，以及市区南部和西部的一些路口。目前堵塞最严重的区域是在城市中东部，它由延安路，宝山路，都司路，中华路这些重要公路包围，由于该区东南角的蟠桃宫十字路口在进行拆除中心环岛的工程，因此要经过那里的车辆只能绕行附近的十字路口或该区内的两条南北走向的街道，在加上区内交通建设不合理，于是造成了较大的交通压力。 我从延安路自西向东步行到城市东部，以实地调查这条交通压力最大的路段。在紫林庵（市中心）十字路口，我计算出它的车流量约为每小时6000辆，比城市东部的多出一半；在喷水池十字路口，我主要观察了中心环岛对车流的阻碍情况：每条路的绿灯亮了之后，这条路上开出的车辆都会有一段时间同从右侧路口开来的车流相遇，于是它们只得停下，在环岛和右侧车流的挤压之下等待将近30秒钟，直到右侧路口的红灯亮了，车流停止了，才能继续行进，但这个路口的红灯很快又亮了，于是跟在后面的车辆只好仍停在路上等待。正因为环岛的阻碍，这个同样位于市中心的十字路口的车流量每小时还不及紫林庵的一半；城市东部的状况，正如交警队那位工作人员所说，交通建设不合理：区内住宅和店铺繁多，很多很狭窄的道路在区内曲折蜿蜒。在加上这些道路都只是一般级别，因此管理比较松，准许车辆停靠路边，于是有很多在其他公路上行驶的车辆专门来这里停靠，使道路更难通行，一些街道的边道上从头到尾停满了车，甚至使得4车道缩小成为双车道，产生了较大的交通压力。另外我还发现时常有行人违规横穿街道（这是因为此区域内有很多居民，而街道狭窄方便了人们横穿），这也阻滞了车辆通行。 通过以上的走访和调查，可以总结出造成交通堵塞的一些原因：1.有限的城市规模限制了过多车辆的活动，这是最根本的原因；2.交通设施的阻碍，比如环岛阻碍车流；3.行人缺乏交通法规意识；4.特殊原因,如道路施工,车祸。 阅读全文>> |
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我国蛀牙、牙周疾病等口腔疾病的防治形势十分严峻，患病率高达97.6％。日前在北京举行的一次口腔健康宣传活动上，牙科专家提醒，口腔疾病的高发和不正确的牙齿护理清洁习惯有很大关系，现在很多人喜欢常用漱口水代替牙膏来清洁口腔，其实很容易导致口腔菌群失调，从而引发更多口腔疾病的发生。 误区一：漱口水天天漱，清凉干净。 纠错：漱口水不提倡每天使用，医院药用漱口水的使用更要遵医嘱。 北京市崇文区口腔医院胡晓敏告诉记者，很多人都认为漱口水方便又管用，刷完后口腔感觉清凉而干净。实际上，漱口水不提倡天天使用和长期使用。因为口腔里也有多个菌群群落，这些菌群平衡才能有效防治各类口腔疾病的发生。现在的一些漱口水，尤其是医院里医生给患者开的漱口水中多含有消炎成分，消炎成分往往会抑制某一类口腔菌群，另外一种菌群相对增多，导致口腔菌群失调。比如，口腔内厌氧菌过多会诱发牙周炎，更容易形成牙石，而乳酸菌过多会引起龋齿。所以，漱口水不宜长期频繁使用，使用药用漱口水最好遵医嘱，在口腔炎症治好后最好不要再使用药用漱口水作为日常护理用品，最好的口腔护理还是天天坚持刷牙。 误区 |
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自</SPAN>2007</SPAN>年新能源汽车准入规则颁布以来，各地各汽车公司都把新能源汽车的研发和生产列入了议事日程。这次上海车展，各式各样的新能源汽车成为展上一个有力的亮点，向世界证明了，我们国家对环保，对新能源的重视和开展力度。</SPAN> </SPAN> 记者在上海汽车展上，带着新能源的问题走访了一些厂家，面对厂家眼花缭乱参差不齐的产品，要说家家都能量产，还真是不可能，但也不能因此而否定这些新能源概念车。正如著名评论家钟师所说：面对国家的提倡，做不做是个态度问题，能不能做好，能不能量产，量产了能不能赚钱是能力问题。到底新能源汽车是个什么概念，国际上如何状况，中国处于这种技术的哪种地位？记者进行了一系列的采访和请教。</SPAN> 从目前全球趋势看，日本重点发展的是电动车和可插电式混动车，美国则倾向于在电动车方面的研究，而欧洲国家则将燃料电池车视为其主要发展方向。相对于这些国家，中国的新能源汽车现在百花齐放，家家都有不同。</SPAN> 第一阶段：现有发动机技术改进</SPAN> 其实现在普遍认为，新能源分为三个阶段，第一阶段，也就是在最近二三十 |
