季冲
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自</SPAN>2007</SPAN>年新能源汽车准入规则颁布以来，各地各汽车公司都把新能源汽车的研发和生产列入了议事日程。这次上海车展，各式各样的新能源汽车成为展上一个有力的亮点，向世界证明了，我们国家对环保，对新能源的重视和开展力度。</SPAN> </SPAN> 记者在上海汽车展上，带着新能源的问题走访了一些厂家，面对厂家眼花缭乱参差不齐的产品，要说家家都能量产，还真是不可能，但也不能因此而否定这些新能源概念车。正如著名评论家钟师所说：面对国家的提倡，做不做是个态度问题，能不能做好，能不能量产，量产了能不能赚钱是能力问题。到底新能源汽车是个什么概念，国际上如何状况，中国处于这种技术的哪种地位？记者进行了一系列的采访和请教。</SPAN> 从目前全球趋势看，日本重点发展的是电动车和可插电式混动车，美国则倾向于在电动车方面的研究，而欧洲国家则将燃料电池车视为其主要发展方向。相对于这些国家，中国的新能源汽车现在百花齐放，家家都有不同。</SPAN> 第一阶段：现有发动机技术改进</SPAN> 其实现在普遍认为，新能源分为三个阶段，第一阶段，也就是在最近二三十 |
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1.买票,最好是能找到在汽车站上班的熟人把你送上车,这样能省下不到一半的钱。如果没有这方面的熟人，就要比较一下到目的地是做火车划算还是汽车划算，有时候坐火车是坐汽车 的一半价钱，这是指一天之内的短路程，如果超过一天，最好是坐飞机或是火车，汽车就不要选了。天使不提倡在站外上车，便宜个10几块钱有时候连座位也没有，偶们是去享受的， 不是去受罪的。这里告诉大家可以把这十几块钱省下来的好办法，一些在站外上车的人会跟车老板要车票，如果你回家不用报销，你就把车票卖给他，一张车票在10－20元之间，根据 路程长远看。我每次都是自费旅游的，票不用报销，就卖了。别不好意思，这个也算是潜规则。 2.如果你觉得这样还不能省钱的话，再教你一个绝招，搭顺便车，不是在路边拦车的那种，平时去批发市场买东西的时候，就顺道去看看市场门口的大卡车，跟司机聊聊他车正常发哪 里，有你要去的地方时，你就把他的车牌记下来，他们进货的次数一般都很频繁，几天就会去一次，晚上出发，早上到目的地。你可以事先跟司机说好，下次去的时候也带上你们，就跟 货主说你们是司机的亲戚，到时候给个司机二三十块就行了，如果你有认识的商场领导 |
