TSI</STRONG>是Turbo-charging（涡轮增压）、Super-charging（机械增压）和Injection（燃油直喷）,Fuel Stratified Injection（分层燃烧）四个关键特色的首字母缩写，也就是发动机装配了废气涡轮增压器+机械增压器。
    DSG</STRONG>——Direct Shift Gearbox，中文意思为“直接换挡变速器”。DSG有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是AMT（机械式自动变速器）的一员。

TSI是汽油发动机的革命
汽油发动机经过百年的发展，其技术曾经出现过几次有代表意义的革命。像V型发动机的诞生、四气门技术、双顶置凸轮轴以及现在为人所津津乐道的VVT等，这些都可以看作是汽油发动机发展史上具有里程碑意义的技术。
涡轮增压是在这之后又一项具有里程碑意义的汽油发动机技术革新，但直到上个世纪末，这种技术依然存在着广泛争议。不够成熟的涡轮增压发动机存在涡轮迟滞、可靠性以及平顺性等各方面问题，因此到底涡轮增压能否取代自然吸气发动机在TSI发动机诞生之前是没有定论的。TSI发动机的诞生彻底消除了人们的疑虑，成为新一代发动机的代表技术。
大众是这种技术的发明和倡导者。在人们体会到TSI发动机的好处以及其他厂商觉察到这种技术的竞争力以后，它已经逐步成为几乎所有国际大厂现阶段或者下一步发动机的研发方向，这里面也包括一直执着于自然吸气技术的全球头号技术大厂宝马。那么TSI的魅力到底在哪里呢？
TSI的技术优势
几乎所有普及的技术在 阅读全文>>