在汽车维修中对于积碳的诊断一向是个难题，要是让车主自己去分辨是否有积碳产生更是难上加难, 发动机积炭过多会出现以下病症：
１．怠速抖动，冷车不易启动；
２．动力性能、加速性能下降，燃油消耗量上升；
３．汽油燃烧不充分，缩短三元催化、氧传感器使用寿命，使排放状况恶化；
４．发动机的机油消耗量明显增加；
５．汽油泵和汽油滤清器的使用寿命缩短；
６．火花塞等发动机系统零件的使用寿命缩短。
 
所以，与其出了问题再修不如防患于未然，用日常维护的手段来保持车辆的正常使用性能。下面介绍几个减少和预防积碳产生的方法。
 
第一：加注高质量的汽油。
汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。不幸的是，目前我国的汽油质量与发达国家相比还较低，只能因陋就简。大家要注意高标号并不等于高质量，也就是说97号的油并不一定比93号的杂质就少，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁 阅读全文>>