季冲
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新浪体育讯 2009年斯诺克保罗亨特经典赛正在如火如荼的进行，32强选手已经出炉，上赛季世锦赛冠军希金斯爆冷1-3不敌老将平治被淘汰出局。其他参赛的职业赛选手纷纷顺利过关。
保罗-亨特经典赛是一年一度欧洲最为盛大的职业-业余混合赛，本次比赛将有34名职业球手前来争夺冠军，同样也为了纪念亨特。本次比赛职业选手+ 阅读全文>> |
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郭家军津门折戟，中国男篮队首次在家门口享受到了男足般的待遇。郭士强在赛后说出的“回去好好总结”丝毫没让人感觉到半分意外，只是不知道国家队还会不会再需要郭士强那“50套”了。朋友戏称郭士强那些套没一个安全的，都是乱套，不是安全套。郭士强的教练能力我一直不以为然，但如果只就决赛中，中国队的表现而言，我倒不觉得是郭士强有能力导致这个局面的。 一、阿联信心殆尽 这场球赛后照片中我们看到最多的是阿联高举篮球摆出“自由女神”的尴尬pose。阿联并不是不具备外线投射能力，说宽了全中国队基本都有外线投射能力，亚锦赛的三分线也不过就是NBA的中投。阿联在雄鹿在网队多少分数是从中得到的？何况是在没有任何防守压力的情况下，但阿联却在主场球迷的助威声中犹豫了。不但不敢投，而且连亚锦赛刚开始被外界所褒扬的内线进攻能力也没有展现出来。阿联本来在这次亚锦赛中有一个绝好的证明自己的机会，并且在之前的比赛中也表现出色，但在最后的决赛中，阿联输了，而且还输的很窝囊。 二、广东帮集体迷失？ 广东帮的确集体迷失了，但我却在后面加了个问号。在前晚与黎巴嫩的比赛中，王仕鹏在下半场的发威把中国队挽 |
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似乎很容易忘记在雷克萨斯的车型阵容中还有一部敞篷款车型。毕竟价值7.8万加元（约合人民币49.45万元）的SC
430还是雷克萨斯在2002年推出的第一部敞篷车，对于当时热衷于敞篷驾驶的车主们来说是很难负担得起的。 这种价格的分化造成了部分客户源的流失，由于其V8发动机非常强劲，SC比顶级运动车型更具有路巡性能。 现在有了新款的硬顶敞篷2010款IS C，雷克萨斯称其为“低端豪华”车型，主要竞争对手瞄定在宝马3系和英菲尼迪G37上。名如其车，IS C与入门款IS轿车共享同一底盘。由于这款车较之SC相比是一部更能够负担的敞篷车，所以IS C的5.2万加元（约合人民币33.03万元）的起始价格很难再有大幅度改变了。然而，它却比3系敞篷车和最近推出的G37价格便宜许多。 敞篷车为低销量车型，所以许多汽车制造商选择提供基于现有轿车底盘上的无顶车型，然后再配以发动机的选装件。但这并不是IS C的销售情况，它和IS轿车款一样提供了2.5和3.5升发动机（分别在IS 250 C和350 C中），变速器的选择也是相同的，IS 250 C配备了标准的六速手动和选装的六速自动变速器，而IS 350 C则仅提供了自动款。只有发动机给四门款IS 250提供了非源自于轿车产品 |
