|
全新萨博9-5将作为2011款车型在2009年9月举行的法兰克福车展上首发，它与别克新君威、新君越一同构建在通用的Epslion
II平台上，典型的悬架特征为前轮麦弗逊和后轮多连杆结构，新车的驱动形式依旧保留为前置前驱。来自于9-X概念车的新元素都应用在了全新9-5上，包括X型交叉布局的前脸，以及连接左右LED尾灯的横置装饰条车尾。 以车身B柱为明显分界，车身前后两部分像是将两个设计师的作品拼接在一起，类似于铃木Swift的漆黑A柱和大倾角C柱都将成为未来萨博品牌的新设计风格。老实说，萨博在设计上能有如此创新力度的确为我们带来了不小的惊喜，捷豹全新XJ能从传统雪茄造型风格抽身转向现代雅皮，萨博也没有固步自封。 在内饰的处理上，萨博的设计师尽量保留了上一代9-5的元素，半包围式仪表台、百叶窗式空调出风口以及挡把后的启动按钮都是萨博的传统设计，只是以往的钥匙电门被按键启动所取代了。从目前我们得到的图片来看，全新9-5的配置并不低，类似于“太”字造型的中控台按键包括了音响、空调和娱乐系统的调节。此外，在前排座椅的靠背上还集成了翻折式液晶屏，这项配置显然来自新君越。另外，从座椅的造型上来看，新车的风格明显比上一代车型更加运动，这与萨博的运动定位倒是十分契合。 动力系统方面，全新萨博9-5将配备多款发动机，其中包括2.0T弹性燃料发动机（210马力）、2.8L V6机型（欧洲市场）、与别克新君越共享的3.6L V6机型（美国市场）和1.6T四款汽油机。此外萨博方面表示面对欧洲，未来还有柴油机和混合动力系统可供选择。 新萨博9-5是否具备竞争力？我们说了可不算，单从它的卖相来看，我想事情结果不会令人失望。新车的对手已经锁定为奔驰新E级、凯迪拉克STS、沃尔沃S80以及捷豹XF。预计售价将略高于现款车型，2010年欧洲用户就能率先接触到这款颠覆传统的全新萨博9-5了。 （文/艾斯帝夫）</STRONG> ...阅读全文>> |
| <embed PLUGINSPAGE="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" SRC="http://www.dpxq.com/DhtmlXQ_www_dpxq_com/DhtmlXQ.swf" WIDTH="500" HEIGHT="350" TYPE="application/x-shockwave-flash" FLASHVARS="DhtmlXQ=[DhtmlXQFLASH][DhtmlXQ_ver]www_dpxq_com[/DhtmlXQ_ver][DhtmlXQ_init]500,350[/DhtmlXQ_init][DhtmlXQ_binit]8979695949392919097717866646260600102030405060708012720323436383[/DhtmlXQ_binit][DhtmlXQ_pver]090416[/DhtmlXQ_pver][DhtmlXQ_adddate]2009-7-23 1:20:00[/DhtmlXQ_adddate][DhtmlXQ_editdate]2009-7-23 1:20:00[/DhtmlXQ_editdate][DhtmlXQ_title]火手判官(5r)-胜-飞天小耗子(5r)[/DhtmlXQ_title][DhtmlXQ_movelist]774770627967807089791022262563647973728273638281192730412735816163537075171520423948232435437525432225155351618122344220345312424742204209072425516100206162253553614030694720236665646562654132483950410708151408783536787030317073141373231323464536374544373847252333594833364443360643426042614281806560808642344152604032414010413210113130483786266755264611103031554331413413[/DhtmlXQ_movelist]...阅读全文>> |
