最低售26.3万 新3系/A4L等入门豪车行情
最低售26.3万 新3系/A4L等入门豪车行情
 在豪华汽车品牌里，奥迪、宝马、奔驰无须质疑的是豪华品牌中的佼佼者了，“三足鼎立”的现象一直就在汽车市场里存在着。奥迪精致的做工品质，宝马精准的操纵性以及奔驰悠久的历史，这些“先天因素”都成了这三者的对战法宝。除了“先天因素”外，价格这个“后天因素”也是必不可少的致胜“利器”。今天，我就为您带来了这三大知名品牌中的入门级车型行情，对这三款入门级豪车感兴趣的消费者可以参考，看看哪个价位的哪个车型是您比较中意的。 宝马新3系</STRONG> 据4S店销售人员介绍，目前宝马新3系全系都有不同的优惠金额，最高优达到了5.45万元。入门级的新318i进取型经2万元优惠后，售价从28.3万元下降到了26.3万元。全系最高配的325i M运动版经5.45万元优惠后，售价也从49.5万元下降到了44.05万元。销售人员还介绍，目前店内只有318i车型有现车，其他车型需要交定金2万元，约等一个月后才可提车。 <img src="http:/ 阅读全文>> |
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在欧美等发达国家，奔驰、宝马和奥迪都是全系列车型，即有价格数十万美元的S级、7系和A8等高级行政级别座驾，也有价格在3万美元左右的入门级普通家用轿车。在欧美，似乎没有“豪华”品牌这一说法，而只有“奢华”品牌的叫法，而上述三大品牌是无论如何都算不上“奢华”汽车品牌的，只有如法拉利、兰博基尼以及劳斯莱斯和宾利这样产量稀少，价格在数百万美元的车型才能称得上“奢华”汽车品牌。 而在国内，奔驰、宝马和奥迪都俨然已经成了“奢华”品牌的代表，这三大品牌的最低端车型也都要国内一个普通白领阶层不吃不喝奋斗五年以上才能够拥有。而目前消费这三大品牌入门级别车型的都是国内被称之为“富豪”的一群人，而同样具有“富豪”称谓的欧洲人、或者美国人也许会购买兰博基尼来作为自己彰显个性的座驾，这就是德国这三大高档汽车品牌在国内遭遇的成长困境。 品牌定位的拔高 使得目标受众发生变化</STRONG> 德国这三大高档汽车品牌来到中国后，分别拔高了自己的品牌定位，使得自己从一个全系列、多层次的高档汽车品牌，提升到只有“先富”起来的少数人能够购买起的豪华座驾，这种做法的始作俑者是奥迪。 |
在美丽神奇的西双版纳有世界最好的热带雨林，在这些原始密林深处到处是河流，箐沟，小溪，终年流淌着世界最环保，最生态的森林之乳。正是这些森林之乳养育了这片地球难得的原始密林，热带雨林，而正是这些密林的存在才保正了这些沟河小溪的水终年不干枯，这种共存，又相互依存方式，造就了美丽神奇的热带雨林。正所谓原始森林保住了水土。水土养育了密林。也养育了世世代代生活在这片热土的各种少数民族。  水从山里来。山箐，小溪汇成河流， <img src="http://b13.photo.store.qq.com/http |
