Henry188
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中国旅游咨询业紧跟世界主旋律，才能改变“散小弱差”局面。</STRONG> 中非合作论坛北京峰会于今日上午10时在北京人民大会堂隆重开幕，我观看了全过程，感触很深很深。胡锦涛主席在致辞中说，今天是值得历史记住的日子。我们中非领导人本着友谊、和平、合作、发展的宗旨，相聚北京，共叙友情，共商推动中非关系发展、促进发展中国家团结合作的大计。胡锦涛说，中国和非洲都是人类文明的发祥地，都是充满希望的热土。共同的命运、共同的目标把我们紧紧团结在一起。中国永远是非洲的好朋友、好伙伴、好兄弟。我以前总觉得这些是套话、政治话语，今天觉得这些话背后凝聚着中国领导人的智慧和高超外交战略。这是继刚刚结束的东盟合作论坛后的又一重大论坛。中国在全面寻求与世界的合作和发展，获得可持续性发展的永续动力。 由此想到我所从事的旅游咨询行业，我想中国旅游咨询也必须全面走向共和共赢时代，结束“散小弱差”，才能为中国旅游业的发展作出应有的贡献，也才能助推中国旅游业的发展。中国旅游业的发展真正只有20多年，旅游规划当然是应需而生，真正意义上的旅游咨询也只有很短的几年左右时间。我经常想总结中国旅游咨询发展各个阶段特征，因为只有总结才能创新，经常跟我们团队用中国一些名著来表述历程，戏说旅游咨询（请老前辈们不要笑话我，肯定不全面）： 第一阶段（约</SPAN>20</SPAN>世纪</SPAN>80</SPAN>年代－</SPAN>90</SPAN>年代</SPAN>），主要是大 阅读全文>> |
| 2008年3</SPAN>月</SPAN>18</SPAN>日下午，国际奥委会委员、中国奥委会名誉主席何振梁来到家乡无锡，参观即将完工的何振梁与奥林匹克陈列馆。据悉，经过各方努力，国内首座以体育名人和奥林匹克运动为主题的陈列馆已进入内部装修阶段，预计</SPAN>5</SPAN>月初正式对外开放。</SPAN> |
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（本文为中国经济网汽车频道原创稿件。如转载请注明“来源：中国经济网汽车频道”或“来源：中国经济网”以及作者。）</STRONG> 丰田汽车公司25日宣布，自明年起，将免费为今年9月后在美国境内召回的380万辆问题汽车更换油门踏板。此前，丰田公司宣称，这些汽车可能因前排(驾驶员)处的脚垫“向前滑动并卡住油门”而引发“只能加速不能刹车”的严重事故。（人民网） 这次召回事件对丰田来说是雪上加霜。丰田汽车一直是中国汽车乃至世界汽车的楷模，它的发展路径一直以稳健著称，重视技术、车型和市场，尤其它的管理。所谓的“丰田生产方式”一直受到世界企业的推崇，保持十多年不衰的记录。像丰田这样能提出系统成熟管理经验的企业，在全世界没有第二家。 但是去年的金融危机使丰田的矛盾暴露出来了。近些年来，丰田公司背离了自己的发展理念，近些年来盲目扩大规模，追求世界第一，特别是在日本本土和美国市场，生产能力扩张很快，种下了祸根，当美国和日本市场发生变化的时候，丰田的能力过剩，投入不能很快回收，陷入了严重的财政危机，出现了70多年来最严重的亏损。 今年 8月25日，由于零部件出现缺陷，丰田在中国市场召回部分凯美瑞、雅力士、威驰及卡罗拉轿车，涉及车辆总计688314辆。这次又因前排脚垫可能会发生脱落，妨碍油门操作引发事故等原因，在美国召回426万辆汽车。如此大批量的召回，世界罕见，这对丰田来说，无异于雪上加霜。 丰田向来以重视质量著称，中国消费者对丰田车一直怀有好感，认为买丰田车很保险，现在因质量原因大规模召回，大大损害了丰田车在消费者心目中的形象，对丰田公司来说，是继经济损失之后的又一重损害。 丰田实在是应该检讨一下自己了，重塑一下在中国乃至世界各地消费者心中的形象。 相关阅读：</STRONG> 不想当将军的士兵不是好士兵 丰田扩张没错 召回数量多少不是评判汽车总体质量的标准  更多《程远有话就说》专栏文章，请点击进入…… ...阅读全文>> |
