Henry188
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1、西双版纳： “洞房”陷阱 在西双版纳有许多所谓的民俗风情村。比如西双版纳原始森林公园，就有一个爱伲部落。游客进入村寨以后，打扮得花枝招展的少女将游人热情地迎进二层竹楼，参观其民居。一名女子稍作介绍，一摆手，进来好几位女孩，不由分说把一个小葫芦样的幸运符戴到男士的脖子上，然后让你一起参加所谓的抢亲游戏。“婚礼”的一个重头戏，是“送入洞房”。不要以为洞房里真有那好事，可怜的、无辜的 “新郎”都在那乖乖交钱呢。进了洞房，女孩就伸手向你要做嫁妆的钱。 主婚人会说，爱伲姑娘给你戴幸运符的时候，如果你接受了，那就表示同意这门亲事了，如果反悔，就要把你在村口的大树上倒挂三天，还要给他们干三年苦力。游客稀里糊涂就被强拉入 “洞房” ，不把钱给够甭想出 “洞房” 。忍痛掏大洋把自己给赎回来吧，少则五六十，多则上百元。如果掏的是整的，这里的规矩是概不找零。如今民俗风情却往往成了民俗陷阱。从西双版纳回来的男女游客，大多有这样一个教训，那就是： “洞房不是随便进的”。 2、九寨沟：牛肉卖出天价钱 九寨沟的门票是明码标价地贵。正规的九寨沟门票为220元，另加车票90元，合计310元。黄龙门票200元，藏羌歌舞会180元。门票花了高价钱，可不要以为就不挨宰了。在尕尔纳山的一块平地上有个纪念碑，游客一下车，牵着马和牦牛的当地人就纷纷围了上来， “骑马照相只收5元”，可是你照完相后，马上涨到了30元。九寨沟卖的牦牛肉和烤全羊，更是宰你就像宰牛羊。导游很热衷 带你去免费尝牦牛肉。你免费品尝，会有人笑你没钱，贪便宜，还有人劝你买回去送朋友。 总之，你很不小心就慷慨掏钱了。但很快你就会后悔不已，同样的牛肉，在成都只要22元一斤，在九寨沟你却要花88元。树正寨的藏族特色商品，却大多产自外地：牦牛皮马甲是猪皮做的，产地浙江海宁。还有牦牛毛披肩围巾， 都是化纤的，产地浙江义乌。天珠项链什么的，只要带着天珠的，都是玻璃的。批发价格约两三元，都是从义乌进的货。像藏银手镯、藏银项链、藏银酒壶，只要带着藏银的，不是铁做的，就是铜的。只要佩戴上一个星期，保管藏银变 “藏金”，还原了铜铁面目。 3、峨眉山：烧香就是烧钱 还在去峨眉山的路上，游客就会被导游上一堂课：在座各位都是有缘人，正好赶上峨眉山开光大典，这可是很难得的，上次开光大典还是2000年呢，这次还有三天就结束了，各位有缘人可以去开平安光，不收钱，是随喜功德。这可真是有缘啊。可是用什么开光呢， 那就得请佛和观音坠子。导游又发话了：各位可以去四川佛教协会某某佛善堂请佛，那里的收入都是捐给佛教协会的。既可以保平安，又可以做善事。一进门，导购小姐特热情：只要500元就能请一尊佛。 你瞪大眼睛看，最便宜的也要80元一尊，还没小拇指盖大。全家都请，那得2000多元。到了寺里，想开光的先请炷香，平安香60元一炷，全家福香190元。有人端着相机要帮你照请香照，15元一张， 90元一套。开光了，进到前殿看到几个人，才开口说了句大师，就有人说一人50元。交了钱， “大师”说到里面跪着等，进去一看， 大堂里全跪成一排一排的。等到腿都麻了，有个和尚进来，端了个杯子嘴里念念有词，然后在每个人请的佛上洒了两滴水。ok，开光完毕。回家一算，这免费的开光，不知不觉开去了七八百元，原来 “佛”也不善啊。 4、布达拉宫：门票飙涨 涨价就像一场瘟疫。在2006年7月1日青藏铁路全线开通之前，拉萨的宾馆就纷纷开始了大幅涨价行动，在这个物价高出内地近一倍的西藏首府，不是用传说中的哈达和青稞酒，而是以先 “宰一刀”的方式来迎接远方的客人。不说酒店宾馆价格的成倍提升，就是车站外面乱七八糟挤堆的出租车，司机开价就是60元，而原来正常的价格是30块。想大赚一笔的不仅仅是拉萨的宾馆，在首批乘火车进藏游客还没完全卸下风尘的时候，西藏自治区文物局就将布达拉 阅读全文>> |
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凯尔特人3VS2活塞进行的东部决赛，前者于季后赛系列比赛中第三次拿到赛点，前二次都没有提前晋级，依赖“抢七”笑到最后，不同的是：第一次战老鹰无惊无险；第二次战骑士心有余悸。这一次，三巨头再次站在向左是丑陋、向右是尊严的十字路口，这与之前（老鹰、骑士）又不尽相同：凯尔特人与活塞彼此在对方的主场获胜一场，这是凯尔特人第一次主场饮恨。理论上，彼此再也不存在主场龙客场虫的症状。所以，活塞能否将比赛拖进第七场与凯尔特人是否乘胜追击在第六场结束比赛？这次的翘首以待较之前更强烈些。 数字不会骗人，我们不妨从攻防、进攻手段等五方面剖析一下。 凯尔特人PK活塞的攻防；</STRONG> 篮板的抢夺体现了终结对手的能力，这点凯尔特人显而易见是占优的，但过程（失误）却输给活塞。如果活塞的篮板抢夺加强，那么，凯尔特人获胜的概率极少。 第五场比赛，凯尔特人净胜活塞4分，这说明凯尔特人赢下篮板只</STRONG>是基础；第二场、第四场活塞赢在篮板防守加强的同时，更重要的对凯尔特人进攻过程的防守。 |
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2009年的国际车市，一连串的名词让每一个在汽车行业中行走的人心有余悸</SPAN>--</SPAN>“衰退”、“市场萎缩”、“巨额亏损”、“破产”……一个个曾经响誉全球的百年品牌面临转瞬“归零”的绝境。一直以来在险中求生存的中国自主品牌汽车企业也毫无例外地受到了来自国内外汽车市场的巨大挑战：国际金融海啸引发的全球车市衰退使中国自主品牌汽车企业刚刚建立的国际市场经销网络全面收缩；而国内汽车业专家在</SPAN>08</SPAN>年下半年也为</SPAN>09</SPAN>年的中国自主品牌下了“病危通知”。正所谓“山穷水尽疑无路，柳暗花明又一村。”随着年初国家一系列的汽车产业振兴计划出台，中国车市从</SPAN>09</SPAN>年</SPAN>1</SPAN>月开始的全球领跑让许多汽车企业始料未及，连续六个月的全球产销量第一，也让中国车市成为国际金融危机大背景下，最令人艳羡的热土。</SPAN>
2009</SPAN>年</SPAN>8</SPAN>月，由汽车族杂志社和人民网汽车频道联合主办的“</SPAN>2009</SPAN>中国汽车自主品牌英雄榜”企业高层专访先后走访了奇瑞汽车、华晨汽车、长城汽车、长安汽 |
