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中国旅游报2009年9月16日11版刊载博主的文章“传统旅游城市转型升级之路〈下〉”:</SPAN> 三、传统旅游城市转型升级之路 </SPAN></SPAN> 针对传统旅游城市发展中出现的问题，</SPAN>结合近年来国内传统旅游城市转型升级的实际情况，我们认为应该走以下发展之路。</SPAN> 1.</SPAN> 整体带动</SPAN> 就是将整个城市当作</SPAN>潜力巨大的旅游资源和</SPAN>一个整体进行系统开发，提高城市的地方性与魅力，提升城市的品位，强化城市对旅游业的驱动力。如苏州园林整体申报成世界遗产之后，整合城市园林资源，在保持城市传统格局与街道肌理基础上，按照“苏州园林”的风格和意蕴，对城市公共建筑，如公共厕所、公共汽车候车站、街头小品、商业店铺、休闲公园等按照传统古典园林风格进行改造建设。同时，围绕古城建设“东方水城”，优化城市水系，营造小桥流水人家的古城生活场景，提高古城的整体吸引力和旅游带动功能。</SPAN> 2.</SPAN> 形象更新</SPAN> 香港作为世界自由贸易港，又是世界重要的贸易港，商品丰富，税收低廉，因而</SPAN>1980 |
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宝石是岩石中最美丽而珍贵的一类，其颜色鲜艳，质地晶莹，光泽灿烂，坚硬耐久，同时赋存稀少。对于所有车迷而言，MINI</SPAN>就是众多品牌中的一颗弥足珍贵的宝石。50年的岁月洗礼，使这颗宝石更加熠熠生辉。 1956年苏伊士运河爆发战争，石油危机笼罩英国，英国汽车公司（BMC）聘请了著名汽车设计师伊西戈尼斯（Issigonis）当时英国流行大型轿车，但是他很清楚更需要一种经济型轿车，要求公司完全按照他的思路设计，否则就不干，他的要求很快得到批准。1959年秋天Mini终于面世了。人们看到只有3.9米长的车身里，容纳了4张合适的座椅，横置发动机机械都集中到人不需要用的地方，两个前轮之间以及后座地板下面。它的奥妙在于巧妙的重心分布及适当的轴距和轮距。从1962年起，Mini不断参加各种汽车比赛，曾多次获得了冠军，例如1962年荷兰拉力赛冠军，在蒙特卡洛汽车赛中三次夺魁，1979年英国Saloun冠军赛冠军，在无数次环形路车赛中获胜，赛车手认为该车具有令人难以置信的良好操纵性和路面附着能力。 1988年，当代杰出的汽车设计师伊西戈尼斯莫逝世了。但他的Mini创造了一个奇迹。这种车车轮才25.4厘米，技术落后的铁质发动机的功率又比别 |
