一天之中最难受的时候 四点半醒来 每天都是这样 醒来后就会不自主的想到小米 然后开始疯狂的想念 控制不了自己 为什么要这样折磨我呢
我的神经就要瘫痪了 头痛的厉害 我好像被缚在山崖的普罗米修斯 每天都要接受鹰啄心脏之苦 他痛苦的是心脏 而我痛苦的是心灵
小米你就是那只鹰 你知道我现在很疼吗 很疼
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已经连续好几天没有发过帖子了。昨天傍晚,旅游大巴冒雨在高速公路上疾驰,看着好像进入本地境内,我忍不住从接连挂断的几个电话中接听了一个,原来是阳光美女。阳光开口劈头盖脸就是问我:“这么好几天,杨树也不见跑步,也不见了帖子,难道被绑架了吗?” 是啊,杨树不辞而别,首先要给大家说抱歉了。原来这几日里,杨树有一个奔赴港澳参观学习的机会,杨树自然是紧抓机遇,乘势而上。因为这样的机会,对杨树来说是极其宝贵和不可多得的。杨树深知,机不可失,能够借机踏上香港澳门的土地,让黎明脚步的步伐跑得更远,那一定是十分有意义的事情。 我们15日凌晨3点出发,并与当日下午就经深圳皇岗口岸进港。后又从港渡船进澳,19日从珠海乘机返回。除去公事外,我的主要愿望就是想要趁机在香港和澳门的土地上跑一跑,感受一下特区的早晨和湿润的海风,顺便领略国际都市的文明景观和神奇魅力。 脑海中的香港和澳门,总是那么神秘。最早对它们的了解,还是初中时候《中国地理》的课本,记得在雄鸡版图的最下方,有着这么两个特殊的名字,一个用小括号写着“英占”,而另一个则用小括号写着“葡占”。1997和1999,这两个国际都市相继 |
</SPAN></SPAN> 正当L&K公司事业蒸蒸日上的时候,一次世界大战爆发了,捷克的命运改变了,L&K的公司也改变了。汽车生产受到阻碍,公司实力也被削弱。战后,为了恢复往日的声誉,他们找到了当时国内最大的工业集团,从事农业机械、飞机发动机及卡车生产的斯柯达.配尔森(Skoda Pilsen)集团,从此开始生产以斯柯达为品牌的汽车。这是斯柯达汽车的开端,也是L&K的结束,Laurin和Klement虽然丧失了对公司的控制权,但他们英明的决策却令工厂在战后再度崛起。使百年老厂重焕生机。随即标志也由了L&K变为Skoda。</SPAN></SPAN> </SPAN></SPAN></SPAN></SPAN> </SPAN></SPAN> 20世纪20至30年代,斯柯达生产的高档豪华轿车在世界汽车工业史上留下了浓重的一笔。1924年,斯柯达获得许可生产豪华车型HispanoSuiza,这款极尽奢华车堪称当时世界上最贵的汽车,它的底盘价格甚至比当时的劳斯莱斯还贵,它的使用者包括捷克斯洛伐克第一任总统马萨里克(Masaryk)</SPAN></SPAN>等声名显赫的人物。现在坐落在姆拉达.博雷斯拉夫的斯柯达博物馆里,还陈列着款款 |
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