各位亲爱的朋友们,我们全家准备出去旅游几天,饱览祖国的大好河山,这期间可能不能按时更新博客啦,不要想偶呦~ 回来我会及时分享偶的心得和照片,等偶归来吧,呵呵886<img src= 阅读全文>> |
不管是中国球迷,还是NBA</SPAN>,对易建联的期望都太快、太高,就两年</SPAN>NBA</SPAN>菜鸟生涯,想打出稳定、好的表现来评价易建联,对易建联来说还要求过高,易建联今年的表现主要在心理方面缺乏稳定,有舆论关注比较大的问题,也有比赛自己调整的问题。其次是自己在内线力量的对抗、防守能力、低位前锋单打技术方面还存在不足,另一方面是教练的使用问题,教练老安排易建联在外围做策应,可又要求在篮板和内线对抗衡量易的表现。 </SPAN>
首先我们参照姚明的成功过程,在姚明的前几个赛季,姚明也体现在力量、和低位进攻的软,我们也时常听到姚明在赛后增加力量锻炼的新闻,可见,姚明今年的统治力来自于8</SPAN>年职业生涯的积累。你看姚明现在的力量、以前是给人撞倒,现在是怕撞倒人。姚明以前是后仰投篮,现在的勾手,内线往里压的爆篮。统治力、颠峰时期是建立在</SPAN>8</SPAN>年的积累基础上。 </SPAN></SPAN> 联盟还有一个中锋叫奥登、奥多姆、无论是高度,还是身体力量都优于易建联,但都反应在防守容易犯规、失误方面、得分的稳定性,得不到教练的信任被按在板凳上 |
政策刺激效果明显 全球车市年中复苏 </STRONG> 从去年底到今年初,许多国家为挽救本国汽车业,纷纷出台各种扶持政策来阻止车市衰退,并最终取得一定成效。相比中国政府,美国、日本、英国、法国以及巴西、印度等国家采取了更为激进的刺激政策,并且这些政策渐渐开始奏效,全球车市开始复苏。如汽车消费大国美国7月份的汽车销量攀升至11个月以来的最高水平,英国7月份销量也实现了15个月来的首次增长。 两大原因令汽车业受宠 </STRONG> 此轮金融危机中,各国拯救汽车业是最热门的新闻之一。为什么汽车业如此受宠?多位汽车业人士表示,不同国家出台汽车业利好的出发点不同。对于那些经济仍保持增长的国家,保汽车业就等于保增长;对于那些陷入负增长的国家和地区,汽车业是不能倒下的第一张多米诺骨牌。 率先推出一系列汽车业利好措施的中国,将汽车业看作拉动内需的引擎。国务院发展研究中心专家曾指出:根据投入产出关系,汽车工业对GDP的拉动系数为2.74。2007年,汽车工业及其带动的产业(不包括服务业)占GDP的比例约为4.51%,占工业增加值的10.57%,对工业增长13.5%的贡献为1.79个百分点。 |
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