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这段时间一直以来最热的汽车就是高6了，发现完美之旅让不擅营销的大众收获了高6上市前的极大关注并拉近了“神车”与普通大众的距离。但拉近距离了并不意味着高尔夫6可以开始坐着等用户的订单了，因为高尔夫6的高科技同时带来了高风险！连续的“高科技”事故让我们开始对大众DSG的稳定性打上了问号，可别再出什么大的问题，否则神车在中国恐怕还是神气不起来。 高技术等于高风险？</STRONG> 大众全力引进TSI+DSG技术让国内汽车界的技术水平瞬间有了很大的落差，相信这有利于促使国外其他汽车公司最新科技的引进。大众这样的动作对整个中国汽车技术有不小的刺激作用，TSI+DSG的双核组合在同级对手中无人能敌。 大众迈腾就已经在同级中以技术遥遥领先而闻名，但遗憾的是迈腾的销量却始终无法和日系三强想抗衡。技术上绝对领先的大众汽车遭遇了有技术无市场的尴尬，这究竟是大众的营销问题还是大众汽车本身的问题呢？ 高技术并不能与高销量划上等号，纵观国内各级别销量最火的车型：小型车中的锋范骊威、紧凑级的比亚迪F3、悦动和凯越，中高级的雅阁凯美瑞，这几款车为什么能够热销呢？技术吗？显然不是！这几款车热销的原因恰恰是因为没什么技术，但 |
