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 作为普力马的替代车型，海马H2正式定名为新一代普力马，并计划在本月底推向市场。据悉，海马新一代普力马已经进入上市的最后阶段，预计售价为8-10万元左右。新一代普力马搭载1.6L和1.8L两款发动机，而且还将配备CVT无级变速箱，接下来我们还是率先去看看这款新车的详细参数配置。  新一代普力马降推出五款车型，分别搭载1.6L和1.8L引擎，其中1.8L车型匹配CVT无级变速箱，而且还推出了7座车型。而搭载的1.6L引擎则与欢动(报价 参数 图片 论坛)1.6L一样，最大功率可达88.2Kw/6000rpm, 最大扭矩为158N.m/4200rpm。新一代普力马采用15寸轮胎，除了基本型以外，其他车型都配备铝合金轮毂。 阅读全文>> |
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制动鼓 汽车的车轮制动器由旋转部分，固定部分和张开机构所组成。制动鼓就是我们所说的刹车古与手刹古，刹车古是即就是行驶系的停车制动的主要组成部分，刹车古通过轮胎螺丝与轮毂（即就是我们的前轮壳与后轮壳）并随车轮（即钢圈）一起旋转，刹车古与轮壳就是制定系的旋转部分。 刹车古的工作原理及作用 在制动过程中，刹车蹄通过外力（刹车分泵或制动室）的作用与制动古的间隙调整来实行汽车的行驶与停车，制动室，分泵活塞在制动液压力或气动作用力的作用下推动制动蹄绕制动蹄与止档板的接触点向外旋转，使摩擦片紧压在制动鼓上，产生制动力距使汽车制动，解除制动时，刹车蹄通过回位弹簧的作用制动蹄复位，使汽车行驶。 轮毂 与制动古同属汽车制动器的旋转部分，是连接制动鼓与半轴的主要部件，它是一个壳体，轮毂可以使轴承滚子正确就位，使各部位互相连接，适当调节。 轮毂的主要区分与变形 1、孔数与孔径的区分 2、内外安装轴承位的区分 3、与制动古连接轮芯位的区分 4、油封位的区分 轮毂的变形主要在以下几个方面 1、轮毂的带筋与平面 2、轴承位的加大与加深 3、后轮壳在半轴螺丝孔的变化 |
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