早已淡出人们视线的赵忠祥,如今来了一个谁也意想不到的“大转型”:在《舞林大会》上,他与吴宗宪等娱乐明星同台主持。一个年近七旬的老人大跳“太空舞”……不仅如此,一向给人高雅严谨的最近还“口不择言”,“我是20世纪中国最著名的主持人。”等一些常人不敢说的飙话,他也时常脱口而出,让我们对刮目相看,他这是怎么了…… “我是个道德很高尚的人”(详见:http://yik.me/stat/10003592/10034.aspx)</STRONG> 在一次访谈中,记者提到他和饶颖的新闻事件,赵忠祥说:“我可以说,我是一个道德很高尚的人。我不排除我对某女子有过什么非分之想,甚至于有过情愫上的一种眷恋。但是,第一我忠于我的妻子;第二,我忠于我的家庭;第三,我忠于我的事业。我没干过什么伤天害理的事儿,我怕什么呢?至于别人对我怎么想,我完全可以冷眼看世界。” “我是20世纪中国最著名的主持人”</STRONG> 对于自己的地位, 赵忠祥说:“我是20世纪中国最著名的主持人。我的出镜率高、时间长,大家对我知名度的认可,这点我不否认。” “谁写的(欠条)天打雷劈”</STRONG> 赵忠祥最新随笔集《湖畔絮语》日前发售。对重提当年饶颖事件的重要证物“欠条”时,赵忠祥很激动,“欠条可以说是21世纪一个非常大的笑话。我可以指天发誓这个欠条不是我写的。更恶毒地说,谁写的欠条天打雷劈。我敢说这句话。” 而主持法律鉴定认为欠条就是他写的所谓“专家”,他也嗤之以鼻:“任何一个人以为指鹿为马、指白为黑,让天下人都信你,你可以欺一人,欺一时,你不能欺天下,不 阅读全文>> |
“刷”出来的宁静</SPAN> 芭蕉雨声</SPAN> 夏日的午后,酷热难挡。刚出巷口,就看见一辆我要搭的公交车停在路旁的站牌下。我赶忙挥手示意,紧跑几步,刷卡上车。心里充满了对司机师傅的感激。</SPAN> 坐定我才发现,司机并不急着起步。她身旁的一位男乘客正和她僵持着。从他们高一声低一声的争执中,我明白了车子停留不是为我。</SPAN> 满满一车的乘客愤愤不平。说,半天不走,耽误大家的时间。有的要求退票,有的指责男乘客不讲道理。几个老太太不停地摇着扇子,仍满脸是汗。听着七嘴八舌的议论,我一头雾水。</SPAN> 跟邻座打听,得知,这位男乘客不小心坐过了站,说是司机没有及时提醒他。司机说是电子报站。她不会每站都费劲吆喝的。乘客说喇叭声音小,没听见。总之,男乘客索性直接坐到了终点站,不下车,接着坐车拐了回来。眼看前面就是他要下的站牌,司机要求他必须再投一元钱入箱,因为终点站也是起点站,不买票不准乘车。他不买,说自己坐过站是司机的责任,他自己还损失了不少时间,上班迟到了呢。</SPAN> 邻座的小伙子终于忍无可忍,说还急着赶火车,边嘟囔边掏出手机,对着门边的投诉 |
2009年7月28日 02:02 [世华财讯]通用汽车财务官Boarst27日称,公司希望获得额外的数十亿美元能源部融资,以更好地开展业务计划,但又称公司并不依赖这笔融资。 综合外电7月27日报道,通用汽车(General Motors Co.)财务官Walter Boarst27日表示,由于公司已开始自行运营,希望获得额外的数十亿美元能源部融资。 据通用汽车发言人称,该公司曾申请逾100亿美元能源部融资。若能源部批准通用汽车的贷款申请,该公司预计仅能获得这笔融资的大部分,并非全部。 此类贷款将进一步扩大纳税人在通用汽车重组方面的承诺。美国财政部已承诺划拨至少500亿美元直接援助资金注资通用,以及额外的数十亿美元注资通用汽车子公司,包括汽车配件子公司德尔福公司(Delphi Corp.)和金融子公司通用汽车金融服务公司(GMAC LLC)。 由于通用汽车面临的破产和财务问题,美国能源部一直扣留着这笔融资。 Boarst在底特律对TARP计划国会监察委员会发表讲演时表示,确保这笔融资是通用汽车短期流动性计划的组成部分。他指出,这笔融资是通用汽车实现流动性计划的资金来源之一,旨在满足其今后的资本需求。 美国能源部已向试图生产和发展更省油车辆的汽车制造商提供多达250亿美元的援助 (0) 资金。虽然通用汽车和克莱斯勒(Chrysler)因其生存问题引发的担忧而未获得援助资金,福特(Ford Motor Co.)等其它汽车制造商均已取得援助资金。 在随后的采访中,Boarst指出,美国能源部融资对通用汽车执行深信的业务计划至关重要。不过他还表示,没有这笔融资,通用汽车照样可以维持运营。通用汽车并不依赖这笔融资。 对这些贷款依赖性的减少标志通用汽车现阶段的战略计划较09年初已有所改变。09年2月,通用汽车向奥巴马政府提议,该公司要维持生存必须获得逾60亿美元能源部融资。 |
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