几天来,我一直在思考当今现实生活中一个人人经历,但却未能引起足够重视的问题,那就是“信任缺失”。信任缺失的现象在我们如今的生活中已非常普遍,因而大家自然也就见怪不怪了。 例如现行的公务员招考制度在实际执行中,你相信它真的是公开、公正、公平的吗?你能确信在对各级领导干部的任用上,的确是按照唯才是举,任人唯贤的原则进行选拔任用的吗?你能肯定在某一投资或建设项目中,有关领导没有吃回扣、拿黑钱吗?你知道哪一年、哪一个单位或部门对在任领导的测评公示过结果?或有人因为测评不过关而被罢免过吗?如果你敢于向上级反映你所在单位领导的问题,你会不担心最终招致打击、报复和被穿小鞋吗?你认为党中央、国务院等及国家有关部门长大的方针、政策在地方各级人民政府或部门会得到忠实的、不折不扣的执行吗?你所知道的各级领导中,你能确认其中有执政为民、不谋私利、公正廉明、一心为公、清廉清正的吗?总之,在我和我身边的人、认识的 阅读全文>> |
环球时报驻美国特约记者王启超报道:美国环球战略网3月14载文称,中国相信在未来5到10年内将脱离对俄制军用发动机的依赖而实现独立。 文章说,当今中国从俄罗斯购进两种发动机:价值350万美元的AL-31 (配备苏-27/30、歼-11、歼-10)和价值250万美元的RD-93 (一种米格-29战机所用RD-33发动机的升级版本),RD-93用于中巴联合研制的类似美国F-16级别的JF-17战机。 文章提到,同时,中国工程师们已经努力掌握发动机的制造技术,研制一种类似AL-31F的航空发动机,中国研发WS10A发动机,还研制WS-13发动机以替代RD-93型发动机。中国引进吸收外国(发动机)技术已经有些年月,虽然(这种努力)不总是成功。 文章接着说,近十年来,中国投入大量资金发展一种发动机制造能力,同俄国人当年发展发动机设计能力和工程技术过程中遇到的难题一样,类似的问题中国人同样遇到。 美媒的文章还总结说中国研发航空发动机具备几大优势。首先,中国了解当年俄国人犯过的错误,从而能够避免很多类似错误;其次,中国还拥有获得西方制造技术的更好途径;最后,中国拥有当年的苏联所不具备一个条件,那就是可以在市场经济环境中国发展自己的发动机制造能力,与苏联受到70年指令经济(计划经济)的羁绊不同,市场环境让中国研发发动机更有效率。 AL-31FN扇发动机尾喷口内部结构 资料图:太行发动机性能数据与外国主力战机的发动机对比 |
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