今年三月的日内瓦车展上,阿斯顿·马丁拿出了其有史以来速度最快的量产车--V12 Vantage,从字面意思就可以看到这将是一款同样基于 V8 Vantage(图库 论坛)</SPAN> 进行开发的产品,但发动机却从V8升级到了V12。

 
从车型的具体变化来看,相比原来的V8 Vantage,V12 Vantage很多地方都进行了强化,同时也采用更轻量化的材料,最终整车的质量只有1680公斤,悬架系统依旧是前后双插臂的设计,极好的操控性能和过弯稳定性,全新的弹簧和减震器使得V12 Vantage拥有更好的高速表现。
 
 
在具体外观上来看,V12 Vantage变化的不多,但空气动力学方面的讲究会更多一些。


 
从动力来看,V12 Vantage的发动机源自 DBS(图库 论坛)</SPAN> 上的那具6.0L的V12发动机,拥有最高510马力的功率和570牛米的扭矩,因此在表现上更为出色,其甚至比DBS的百公里加速还快了0.1秒,仅4.2秒就可以完成加速,对于一款较重的车型来说,能获得如此的成绩已经是不错的了。此外,由于发动机达到了更新,车辆在一些指标方面还有进一步的提高,譬如说最高极速已经从V8 Vantage的290KM/h增加到了到现在的305KM/h。
 
在传统机构上, 阿斯顿马丁V12 Vantage充分考虑了用户的需求,对应了6前速的手动变速箱。由于产能有限,需求量也并不会太高,V12 Vantag年产量只有500台。
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