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5/8/2009 10:08:00 PM [车辆-E.V.] 分享

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(1) 轴距
是描述汽车轴与轴之间距离的参数,通常可通过汽车前后车轮中心来测量。轴距的长短直接影响到汽车的长度、重量和许多使用性能。轴椐短一些,汽车长度就短一些,自重就轻,最小转弯直径和纵向通过角就小,但若轴距过短,则会带来一系列缺点:如车厢长度不足或后悬过长,汽车行驶时纵摆和横摆较大;在制动时或上 阅读全文>>

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5/8/2009 10:11:00 PM [车辆-E.V.] 分享

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    4月30日,陷入困境的美国第三大汽车厂商克莱斯勒公司发表声明宣布申请破产保护。与此同时,克莱斯勒正式宣布与意大利汽车制造商菲亚特公司结盟。
  声明说,克莱斯勒公司将在财政部的指导下,根据《破产法》第11章的相关规定向纽约南区破产法院申请破产保护。
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  克莱斯勒的声明包含两层含义:破产和保护。也许,这个结果对于负债累累的克莱斯勒会是个好的开始。
  美国有一部专门的《破产法》,对破产有不同的处理。适用于克莱斯勒的《破产法》第11章,通常被称之为破产保护,也就是并不是真正意义上的破产,而是这个企业在法庭的保护下,在6到9个月内避免了债权人的追债,给困难企业一个喘息的机会,重组公司,争取恢复正常的营运状况,这对破产公司是非常宽松的。
 
  对于克莱斯勒而言,“破产”丢掉的只是面子,得到的却是“保护”二字包含的诸多实惠。
  根据克莱斯勒与菲亚特的协议,双方将优化各自在全球的生产和供应基地并进入各自的市场,菲亚特的动力系统及配件也将实现在克莱斯勒的工厂生产。此外,克莱斯勒和菲亚特将力图在30~60天内组建一家新公司,其中自愿员工福利协会将持有55%的股份。
  克莱斯勒首席执行官纳德利称,从5月4日起克莱斯勒的工厂将暂时停产,正常的生产计划将在30~60天内恢复,但克莱斯勒的经销商及产品售后服务仍将正常运营。
  戴姆勒走了,菲亚特来了,克莱斯勒是否能得到救赎还是一个问号,不过,作为全美第三大汽车企业、拥有百年声望的克莱斯勒,其经历的重大变故必然搅动全球车企。
 
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5/8/2009 9:01:00 PM [旅游天下] 分享

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