Edward199
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丰田RAV4“光环”的背面 丰田RAV4国产车一上市就很热，这种热度源于要挑战东风本田CRV的霸主地位。能否成为市场“双雄”有待检验，RAV4的“光环”足有受用，盛名之下，丰田RAV4难道真的就如此之美好吗？冷静观之，综合考察，RAV4仅仅是丰田商业运作的一款普通商品而已。 现在第一个季度已经过去，在剩余8个多月时间内RAV4今年要完成5万辆销售目标，即使轿车也是相当不错业绩，更何况相对小众的SUV车型呢？从这个市场目前竞争现状和RAV4产品情况看，似乎不用太多的怀疑。CR-V似乎遇到了强劲竞争对手，想继续一枝独秀很难。当前这个细分市场恰似5年前中高级车市场的雅阁一样，竞争不充分，只能说不错的车型赶上了好市场机遇。 细看丰田RAV4有一些疑惑，在产品华彩的背后，难以掩盖其产品本身的不足和商业利润最大化的真实追求。 如果说这款车是“挂羊头卖狗肉”你也许不信，不妨看看厂家对RAV4怎么介绍的：RAV4是 “Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive”的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”。 “拥有先进的主动扭矩分配控制四轮驱动系统”是RAV4最突出和最核心的特点，如果没这个技术名字就不能称之为“RAV4”，这次推出的10款车型中“2.0L 两轮驱动车型”占到6款，是否名字应该改为“RAV2”呢？当然没有，因此说它“挂羊头卖狗肉”一点都不冤枉。 厂家说这款车领先竞争对手很多优势也很多，但要说技术真的那么领先就有点站不住脚了，就大家最熟悉的动力系统为例，RAV4采用的是5速手动挡和4速自动挡，这个配置既比不上低一个档次的卡罗拉，更不能和同档次的锐志六速手自一体相比。由此可见，一汽丰田不是没有更先进一些的东西，而是不愿意用而已，毫无疑问这是出于降低成本考虑，这都是这款车不影响整体市场竞争力的前提下做出选择和增减。 技术的选择和应用是根据市场竞争需求展开，在他们眼中汽车是产品更是商品，要保证商业利润最大化为前提，而非车型使用最优化为目标。这就是丰田的风格，目前RAV4国产上市就是这种理念的一个典型。尽管放心，将来一些技术更新会不间断用到RAV4车型上，从而不断提升产品竞争力，这是要取决于市场竞争深入的程度，绝不是技术发展和消费需求的结果。这就是RAV4“光环”背后的另一面。 在汽车市场上，有的厂家会愿意随着产品换代和国产化条件，把最新最好的东西一步到位地拿来，有的厂家则根据市场竞争情况进行选择取舍，这背后体现了不同的经营思路和理念。因此，对于丰田这种做法也无可厚非，这就是消费者自己的喜爱和选择了。（刘士剑） 声明：新浪汽车版权所有，违者必究 阅读全文>> |
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