★ 中国名爵体系经销商和全球MG品牌经销商都在守望它的出现
★ 中国第一款以欧洲为重要市场开发并将在欧洲大批销售的全球车</STRONG>
 
重磅新车广州车展全球发布，上汽着手切割名爵-荣威</STRONG>
 
   名爵MG 6能比荣威550走得更远吗？</STRONG>
 
中国第一款以欧洲为重要市场开发设计、第一款将在欧洲大批生产销售的全球车</STRONG>
 
    据11月下旬开幕的广州车展还有半个多月，部分广州当地媒体已经接到上海
汽车的代理公司关于参展推广的征询，令他们感到与前不同的是，代理公司表示
：“我们的客户希望将MG名爵品牌和荣威品牌的推广放在不同的版面上错位刊出
，可不可以？”
 
    同样的出人意料来自于广州车展筹办方。车展工作人员透露，上汽在订购展
位时刻意将MG名爵和荣威的安排在不同的展台分品牌参展。这是上南合作后组织
MG名爵-荣威双品牌联合参加北京车展、广州车展、深圳车展、成都车展等多次国
内车展后，首次分品牌、分展台参展。资深汽车评论人士钟师分析：“这个动向
在今天的大型车展中大众携南北两大众、本田携广本东本、丰田携一丰广丰的集
团化趋向中值得高度关注，它类似于大众与斯柯达、奥迪品牌并列，丰田与雷克
萨斯、本田与讴歌品牌并列，是一种强调品牌差异化和市场细分的做法，说明上
汽对MG名爵-荣威统中有分、先统后分，加强产品区隔，MG主攻国际市场、荣威主
攻国内市场的战略已经明确制定并在清晰执行——荣威品牌定位于国际化标准的
自主品牌，突出品位与科技的定位。MG将传承品牌精神，不断追求创新，成为上
汽运营的国际品牌”。
 
    在这样的背景和市场定位下，上汽“MG”品牌旗下的各个车型均不仅仅是“
境内产品”，而是“国际产品”，“MG”旗下新车型的发布也将都是“国际事件”。
所以，上汽将MG 6在广州车展的发布定位于“全球发布”绝非浪言。据对上汽
多年的观察，笔者相信此时此刻，收购以来产能一直“虚位以待”的上汽南京浦
口生产线和上海临港生产线都在等候它的到来；中国名爵经销商与全球MG品牌经
销商守望它的出现如大旱之望云霓；国内汽车市场和全球汽车市场都在注视着、
估量着MG 6能否成为MG品牌的复兴之车。据目前了解到的信息，名爵MG 6将在今
年国内上市，网上预估售价约12-17万元；它的海外版（包括右置方向盘版本）MG
6将会在明年进入欧洲市场，与大众高尔夫，福特福克斯，欧宝雅特等处于同一个
竞争级别。
 
    尽管华晨等自主品牌已 阅读全文>>