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免票线由1.1米提高到1.3米</STRONG> 8月1日起，江苏省南京市身高1．3米（含）以下儿童将免费乘坐公交车、地铁和轮渡</STRONG> 本报南京讯（胡晓靓 记者薛庆元）</STRONG>8月1日起，江苏省南京市儿童乘坐公交、地铁、轮渡的免票线，将由1．1米提高到1．3米。这一政策的实施，不仅给予未成年人更多的人性化关怀，也让公交公司承担起更多的社会责任。 据了解，目前，南京市儿童免费乘车的身高标准，执行的是1993年12月20日建设部和公安部《城市公共交通车般乘坐规则》（第31号令）第五条第二款的规定，即“身高110厘米（含）以上的儿童必须购票”。随着生活水平的提高，我国儿童的平均身高大幅提高，一些城市在前几年已将儿童免费乘坐公共交通工具的身高标准提高到1．2米。为最大限度地保障儿童权益，南京市根据卫生部提出的计算儿童身高的标准（儿童身高＝年龄×7＋80），综合儿童身高增长趋势，结合其他城市调整儿童免费乘坐公共交通工具身高的做法作出规定，从8月1日起，南京市身高1．3米（含）以下儿童，将可以免费乘坐公交车、地铁和轮渡。 目前，南京市各家公交公司已接到通知，正在部署8月1日前完全对公交车扶手上儿童免费乘车线的调整。南京市客运交通管理处副处长刘正直告诉记者，此次调整具有一定的前瞻性，所以选定了1．3米的标准，这在国内各城市中属于较高的。提高儿童免费乘车标准让公交公司承担更多的社会责任，与敬老卡不同的是，产生的损失政府不会给予补贴。 据了解，2006年12月31日，卫生部公布了我国第四次儿童体格调查结果，以6岁组为例，男童身高从1975年的 112．3厘米增长到 2005年的118．7厘米，女童同期身高从111．5厘米增长到117．7厘米，30年间我国儿童身高增长了6厘米。南京市儿童免费乘车线调高到1．3米后，基本上六七岁的孩子都可以免费乘坐公交车、地铁和轮渡。 本文来自中国消费者报</STRONG> |
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命运是什么？命运就是在关键时候，有人拉了一把，指点了正确的方向，在恰当的时候迈对了步伐。我常想我的今天，如果没有几个人的帮助，可能我的生活轨迹就是另一个样子。 第一个帮了我一把的，是当时的公社书记。以前说过，文革中因为某种原因，一位老书记对我的大哥进行了封杀，不知道是否抱着补偿的心情，他在升任县上领导后对我父亲表态，将来会解决我的工作。但那时招工竞争极其惨烈，他安排下来的事情也只是暗里进行，并没有明确表态，具体落实要靠我们公社的张书记。在就一个招工指标到大队后，怎么也落实不到我头上：主任有他的堂弟，文书有他的弟弟；书记虽然没有子弟堂侄，但他一贯左倾的做法与我的父亲早就貌合神离、格格不入。在这种情况下，公社张书记指示大队，前边报的人都不符合标准，要求重新报名，直到报到我为止。这件事情我是后来得知的，我也从来没有见过张书记，但我知道，是在他坚持下，我走出了改变命运的第一步。虽然我可能会参加高考走出农村，但招工对当时的农村子女来说，与上大学也没什么差别。 第二个有恩于我的是我参加工作后支部（一个营级服务单位，习惯叫支部）的朱教导员。他是辽宁盘锦人，脸有点长，中午身材，说话利落干脆；1956 |
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