明天,把小羊带上,跟学校的团去旅游。 经济不景气,长途变短途,可是分明有在顺德的同学她们学校去台湾。同人不同命,但是不管去哪里都要带上我的小羊。 回来后,在过几天,一家人自驾游,计划三天。 长途福利没了,只能自己掏腰包去了,八月去北京的计划,正在计划中。。。。。一年一次的全家全国游一定要坚持,只为小羊能多长见识。 阅读全文>> |
乘用车协会公布的今年上半年的销售数据显示,城市SUV车型总体市场表现依然非常抢眼。但落实在具体车型的销量上,境况却不尽相同——新杀入市场的一汽丰田RAV4销量不断上扬,近两月稳定在月6000辆以上,直逼同级别市场销量冠军东风本田CR-V;而随着RAV4供货量的上升,CR-V的终端市场也出现了价格松动的现象。可以预见的是,随着一汽丰田产能的不断提升,城市SUV车型的市场格局将发生变化——由CR-V的一家独大演变成为RAV4与其的平分天下,而其他车型的市场空间将进一步被蚕食。 在RAV4上市之前,CR-V绝对是过着阳光灿烂的日子,在城市SUV市场上难觅与之抗衡的对手。CR-V自2004年入市以来,总销量已逾20万辆,正是在其带动下,现代途胜、起亚狮跑、雪佛兰科帕奇、日产奇骏等大批城市SUV车型才相继入市。但这些车型在综合实力比较上与CR-V仍有比较大的差距,也只有RAV4才是CR-V真正的竞争对手。无论是从品牌知名度、社会影响力、市场营销能力,还是消费者认可度等方面来看,RAV4都要略占上风,目前一汽丰田要做的是如何尽快解决自己的产能不足问题。 实际上在全球市场,RAV4与CR-V就是一对“生死对头”,它们之间的争斗在城市SUV市场绝对称得上是“巅峰对决”。 |
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