Edward199
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在埃德蒙顿的时候，我有一辆双门的</SPAN>HYUNDAI</SPAN>，深蓝色，很小巧玲珑的车型。尽管我那帮好奢华车的同学们都对我这辆坐驾看不上眼，每见一次或搭便车的时候，都要出言讥笑几句或诚恳劝我换辆高档点的车，我却敝帚自珍得很，非常喜欢。有了它，我行动自由，想去哪里就去哪里，经济省油还方便停车。有时，甚至有人车合一的感觉：</SPAN>
比如，在狭小的车位停车一次搞定的时候，在河边的路上带着朋友兜风的时候，还有，带着没车的朋友去买菜的时候。</SPAN>
</SPAN> </SPAN></SPAN> 可是，回国的决定让我不得不低价卖了爱车。把车匙和文件给接收者的时候，我心里有点空，很是不舍地抚摸了下车身，然后掉头挥别了这几年相依相伴的伙伴。临走的那天，我还看了眼门前空空的停车位，那个总是默默无语静候我的小家伙已不知何处，希望你新的主人也象我一样喜欢你。</SPAN> </SPAN> </SPAN> </SPAN></SPAN> 回到深圳就想再买辆车代步，可路上那些飙悍的车手们和身手灵活随心所欲横穿马路的行人们把我镇住了，有点心怯：还是等几个月适应适应再说吧。于是，我就成了打的一族，外加蹭车。然而，打的也不是那么好受地，赶时间的时候，一辆车也看不到，大太阳底下焦躁等车的滋味让人上火。蹭车就更麻烦了，得就别人的时间。二个月折腾下来，终下决心，买辆车！象我这样不会玩车的，搞个大众化的档次就可。</SPAN> </SPAN> </SPAN></SPAN>第一个进入挑选范围的是马</SPAN>3</SPAN>，似乎比较流行。但征求几个懂车朋友的意见，他们连连摇手，说马</SPAN>3</SPAN>的方向机有点问题。然后是丰田，我在国外曾经租过丰田</SPAN>YARIS</SPAN>一个星期，感觉不错。可一个哥们说日本系的车虽精致省油，安全性不如欧美车系：他曾开着一辆别克撞到一辆丰田佳美，别克没事，佳美却不成样子。安全性不够怎么行？特别是在马路杀手如此之多的地方？</SPAN> </SPAN></SPAN> 有朋友推荐法国标致</SPAN>307</SPAN>，并带我们去看车。有两款我觉得还行：一个是莱茵灰色的</SPAN>2.0</SPAN>二厢</SPAN>307</SPAN>带普通天窗，本是</SPAN>17-18</SPAN>万，现在刚优惠降价到</SPAN>15</SPAN>万，性价比非常好；另一个是宝石蓝色的原装进口旅行版</SPAN>SW</SPAN>，整幅天窗看上去非常气派，</SPAN>26</SPAN>万。我犹豫起来：以我习惯来说，喜欢控制成本，可是那款</SPAN>SW</SPAN>实在漂亮。</SPAN> </SPAN></SPAN> 权衡间，另一个朋友推荐雪佛兰的新款克鲁兹，网上评分也很不错。我去车行看了看，是挺漂亮，价格也合适,可供不应求，要先登记，至少一个月才能到货。这种一窝蜂的事情，我往往不喜欢，而且雪佛兰的十字标记老让人联想起纳粹。只好忍痛放弃。</SPAN> </SPAN></SPAN> 车行都是连成一片的，从通用出来，就正好看到法国雷诺，顺便进去转了转，一个姓李销售人员非常热情地给我介绍雷诺风景</SPAN>II</SPAN>。看他那么热情洋溢很专业的样子，我就有点动心，再说风景</SPAN>II</SPAN>也确实挺靓，就琢磨着再问问懂行的朋友。结果颇失望，朋友说雷诺好是好，就是以后维护麻烦，等个器件往往要一个月。象我这样不懂车的，还是买个比较好维护的才合适：如果喜欢法国车，标致要比雷诺更适合我些。</SPAN> </SPAN> </SPAN></SPAN> 沮丧之下，抬头看见</SPAN>VOLVO</SPAN>车行和英国路虎车行，哎呀，真是太漂亮啦，我一下子看上了</SPAN>VOLVO</SPAN>的</SPAN>C30</SPAN>，那种枫叶红很大气。我绕着样车转来转去，越看越喜欢。可是突然发现，是双门。郁闷，我一直认为原来那辆车的唯一缺点就是双门，后座上下太不方便。销售人员看我大失所望的样子，就向我推荐其他款，可是我觉得都没</SPAN>C30</SPAN>好看。怎么就这么美中不足呢？皱眉寻思着，转头看见严正沉醉于路虎的发现</SPAN>4</SPAN>：那个大块头看样子让他动心了。这可糟糕，那款车价格不菲啊。我赶紧过去看看，路虎的销售人员正唾沫横飞地描述路虎可以如何威风凛凛地爬山涉水，这正是严梦寐以求的车型。果然不出所料，他问个没完没了，开始询问几时到货了。他本来就有心换车了，还真是投其所好呢。我赶紧劝止，得控制预算。唉，名车诱惑力就是难以抵挡啊。</SPAN> </SPAN> </SPAN></SPAN> 抱着一堆各款车的资料和销售联系电话回家，准备好好研究下，并再问问其他朋友。这下不得清静了，天天销售人员打电话，不胜其烦。朋友的意见也五花八门，几乎将现在市面所有牌子的车型一网打尽。我头晕眼花，不知所从。最后一烦，干脆去幼儿园接上还差两个月五岁的女儿，一起去车行，让她做决定。</SPAN> </SPAN> 于是我们带孩子在标致的样车大厅里转了一圈，那场面有点滑稽：一个小人儿左看右摸的，一群人跟着。也带着她试了几个车。最后她指着莱茵灰的</SPAN>307</SPAN>说：</SPAN>“</SPAN>要这个</SPAN>”</SPAN>。真出乎意料，她一向喜欢漂亮的东西，我以为她会选择宝蓝色的那款。销售人员似乎也很惊奇，诱导说：</SPAN>“</SPAN>小妹妹，这个宝石蓝多漂亮啊</SPAN>”</SPAN>。我女儿却断然拒绝：</SPAN>“</SPAN>这个不安全</SPAN>”</SPAN>。我和严又商量了几句，这时候小人儿不乐意了，她清楚地说：</SPAN>“</SPAN>我不是已经做决定了么？你们还商量什么嘛。</SPAN>”</SPAN> 严试探着再次问女儿</SPAN>“</SPAN>为什么选择莱茵灰？</SPAN>”“</SPAN>因为又便宜又安全，颜色好看。</SPAN>”</SPAN>孩子答得干脆利落。</SPAN> </SPAN>于是，我掏出了银行卡，签约买车了。</SPAN> 阅读全文>> |
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一代国学宗师季羡林走完近百年人生 据新华网7月11日消息，中国著名学者、国学大师、北京大学资深教授季羡林先生7月11日上午9时在北京301医院辞世，享年98岁。 记者当日上午从北京大学获悉，北京大学已成立治丧工作组，开展相关工作。 季羡林，著名古文字学家、历史学家、作家。曾任中国科学院哲学社会科学部委员、北京大学副校长、中国社科院南亚研究所所长。1911年出生于山东省清平县(现并入临清市)。季羡林自1946年从德国回国，受聘北京大学，创建东方语文系，开拓中国东方学学术园地。 在佛典语言、中印文化关系史、佛教史、印度史、印度文学和比较文学等领域，创获良多、著作等身，成为享誉海内外的东方学大师。 曾在济南三合街小学、济南一中、山东大学就学。1930年考入清华大学西洋文学系。1935年考取清华大学与德国的交换研究生，赴德国入哥廷根大学学习梵文、巴利文和吐火罗文等。1941年获哲学博士学位。1946年回国，同年秋，经陈寅恪推荐，季羡林被聘为北京大学教授，创建东方语文系，任北京大学教授兼东方语言文学系主任。1956年当选为中国科学院哲学社会科学部委员。19 78年任北京大学副校长、中国社会科学院与北京大学合办的南亚研究所所长。 |
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如何在涉世之初少走弯路，有一个好的开端，开始一番成功的事业？以下是一些先行者积累的10条有益的涉世忠告。好好地遵循、把握这些忠告和建议吧，比起所学的课堂课程来，它毫不逊色！ 1.买个闹钟，以便按时叫醒你。 贪睡和不守时，都将成为你工作和事业上的绊脚石，任何时候都一样。不仅要学会准时，更要学会提前。就如你坐车去某地，沿途的风景很美，你忍不住下车看一看，后来虽然你还是赶到了某地，却不是准时到达。“闹钟”只是一种简单的标志和提示，真正灵活、实用的时间，掌握在每个人的心中。 2.如果你不喜欢现在的工作，要么辞职不干，要么就闭嘴不言。 初出茅庐，往往眼高手低，心高气傲，大事做不了，小事不愿做。不要养成挑三拣四的习惯。不要雨天烦打伞，不带伞又怕淋雨，处处表现出不满的情绪。记住，不做则已，要做就要做好。 3.每个人都有孤独的时候。 要学会忍受孤独，这样才会成熟起来。年轻人嘻嘻哈哈、打打闹闹惯了，到了一个陌生的环境，面对形形色色的人和事，一下子不知所措起来，有时连一个可以倾心说话的地方也没有。这时，千万别浮躁，学会静心，学会忍受孤独。在孤独中思考，在思考中成 |
