Al9879
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吸污车系列，合力汽车公司专业生产吸污车、东风吸污车、真空吸污车、小霸王吸污车、多利卡吸污车、</SPAN>140</SPAN>柴油吸污车、</SPAN>140</SPAN>汽油吸污车、</SPAN>东风</SPAN>140/47</SPAN>吸污车</SPAN>、福田</SPAN>吸污车</SPAN>、欧曼</SPAN>吸污车</SPAN>、小三轴</SPAN>吸污车</SPAN>、尖头</SPAN>吸污车</SPAN>、平头</SPAN>吸污车</SPAN>、</SPAN>145</SPAN>吸污车、</SPAN>153</SPAN>吸污车、解放吸污车、单桥吸污车、双桥吸污车、重汽吸污车、前四后八吸污车等等</SPAN>.</SPAN>
我公司生产的“神狐牌“真空吸污车系列主要功能是为城乡环卫部门抽吸和运送粪便、淤泥、石子及其混有较大悬浮杂物的液体。特别适用于下水道内的淤积物的抽吸、装运和排卸，尤其是可吸下水道中的石子、砖块等较大物体。排放有加压排放和自流排放两种方式。吸污车具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特点，操作快速、简便。适宜于大、中、小城镇环卫、市政部门使用。</SPAN> 我厂全面通过ISO9001-2000国际质量体 |
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看见一些不约而同的MSN签名：祝福邵总！ 若不是几天前LUCY姐短信告之邵京宁离开新浪汽车，我以为邵总不是喜逢升迁，就是人到中年再婚一次。这些都是中年男人值得祝福的事情。而事实上他只是辞职了，离开了一手创办并且为之奋斗若干年的汽车频道。 我在新浪汽车三载有余，走的时候没有对过往作过多的总结，倒是关于如何离开SINA有过若干个不同版本的回复，因为常遇到别人问起，每次心境不一样答案也大不同，到现在连我自己也不确定为什么在广岛那晚，看着酒店外面的繁华世界就那么毅然绝然的给邵总发了一封辞职的EMAIL。此前，邵总给我描述了新浪汽车在此后可以预见的美好未来。所说的，我全信；他所面对的难题，我亦全明白。当这些原本并不是难题的问题却长时间无法解决的时候，邵总选择了离开。 要说对过往的总结，也许现在是一个更恰当的时候，我所需要表达的不过是对邵总的敬意与感激。一个邵氏新浪汽车时代已经结束，而我对新浪的感激止于此。 那么，邵总到底需不需要祝福呢？若是那时的我，一个并不强势的媒体人离开一个甚是强势的媒体平台，而且前途未卜，那么，我的确需要祝福。而对于邵总而言，祝福自然不是最恰当的，或者说参杂了几分不必要的杞人忧天。所以，支持更为贴切。 邵总不需要祝福，邵总似乎也不需要稍长一点的假期。仅仅是一个三天的五一短假之后，邵总便正式出任易车首席运营官。听闻离职之时，我并不诧异；但Joey电话告诉我这个消息时，我颇为诧异。我以为在新浪奋斗这么多年，他需要一个悠长假期。 我很少这么郑重其事的称之为邵总，人在江湖，老大远比这总那总来得可靠。 |
