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英菲尼迪刹车抖动已成通病
根据大旗汽车口碑榜</STRONG>数据显示，截至发稿日提及“英菲尼迪G35</STRONG>”刹车抖动的帖子共有76</STRONG>条。对于英菲尼迪，可能有部分网友并不熟悉，这个来自日产的高端品牌进入国内的时间还不算太长。可网络上有管英菲尼迪主打车型G35刹车抖动的投诉可一点不比其他品牌少。 刹车缺陷频爆 英菲尼迪回避真相 </STRONG>时代周报新闻2009年03月19日 自G35刹车系统安全隐患爆发以来，英菲尼迪迟迟不肯对问题的原因作出正式说明，因此消费者有理由对其换代车型英菲尼迪G37的安全性产生疑虑。 已经诞生近20周年的日产豪华车品牌英菲尼迪，在中国市场正面临着品牌责任考验。“3·15”期间，媒体发布的2008年度汽车投诉统计显示，由于刹车系统存在安全缺陷，英菲尼迪成为去年遭投诉最多的豪华车品牌。 查看原帖 刹车抖动问题不光在G35上出现，据网友反映刹车抖动已成英菲尼迪车型通病，在其他车型上也有类似状况。更令人遗憾得是日产中国始终未公布导致此安全缺陷的具体原因，如今G37已经上市，不知道会不会一直“抖”下去。 英菲尼迪工程师给出雷人抖动理由 
【焦点问题】刹车抖动</STRONG>【问题量级】提及76条</STRONG> 【问题属性】质量问题</STRONG> 【大旗定义】产品硬伤</STRONG> 【大旗建议】厂商召回问题车</STRONG>  这是2008年末某英菲尼迪车友会车友发布的一个投票，通过这个投票可以看出网友还是很宽容的，只需要日产中国给车主一个说法并解决问题就可以了。可如今已经过去了4个月，网友苦等的说法依然没有踪影。其实不光网友，许多媒体也都报道了英菲尼迪刹车抖动的问题。但不管是媒体还是消费者，都没能从日产方面得到一个确切的说法。 许多网友在驾车过程中可能并没有碰到过刹车抖动的状况，笔者在这里先向大家普及一下究竟是什么原因造成的刹车抖动。刹车抖动基本都是由于刹车盘不平所造成的，英菲尼迪的日方工程师也证实了这一说法，在日本工程师小林的检测下，存在明显抖动情况的车辆中有一个刹车盘有0.01mm的变形，而正是这个细小的瑕疵，导致了刹车时方向盘与车身的抖动。小林也承认了刹车盘材质可能存在问题。 据知情人士表示，英菲尼迪刹车盘采用的是整体冲压锻造的先进技术，而非焊接件。整体冲压工艺有一个小缺陷：整体冲压，热量不能均匀释放，会造成肉眼看不到的盘面小颗粒。随着刹车磨损，可能会造成一定抖动，但不会影响安全。刹车盘磨光是解决方法之一。刹车盘抖动但并不影响安全，不知道有哪位网友会认同这个观点。真像“知情人士”所说的，仅靠打磨就能解决G35刹车抖动的问题吗？ 杭州车主在 阅读全文>> |
| 3月5日温总理在第十一届全国人民代表大会第二次会议上强调“要加快发展旅游休闲消费”，这对作为历史文化大省并且拥有许多旅游度假胜地的河南来说无疑是一次重大机遇。而省委书记徐光春在2月中旬的中原文化港澳行活动中，又数次论述“旅游立省”战略的重要性，表明了省委、省政府推动“旅游立省”战略的坚定信心和决心。徐书记提出“要把旅游产业的发展放在更加优先的位置来考虑，把旅游产业作为经济社会发展的重要支柱来培育”这一要求后，在全国旅游系统引发巨大的反响。政府已加大对河南旅游资源的投资力度，首批投资近700亿元的36个招商项目已通过专家论证并将投入实施，河南将迎来全新的旅游经济时代！ 河南的酒店业在政府“旅游立省”的战略下迎来发展机会期，乘势而上，筑巢引凤，加快了服务升级和扩充装修的步伐。许多快捷酒店如雨后春笋般成长，一家店一家店的开过去，迎接越来越多的远道客人，并且向着二级三级市场大步挺进。而即将于2009年6月3日在郑州国际会展中心适时举办的第四届中国（郑州）国际酒店设备及用品展览会，将为河南酒店业的发展推波助澜。旅游立省也成为一场商战大戏的嘹亮号角，许多外地品牌嗅出商机，纷纷在河南旅游大开发的二级市场投 |
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