英菲尼迪刹车抖动已成通病     根据大旗汽车口碑榜</STRONG>数据显示，截至发稿日提及“英菲尼迪G35</STRONG>”刹车抖动的帖子共有76</STRONG>条。
    对于英菲尼迪，可能有部分网友并不熟悉，这个来自日产的高端品牌进入国内的时间还不算太长。可网络上有管英菲尼迪主打车型G35刹车抖动的投诉可一点不比其他品牌少。
刹车缺陷频爆 英菲尼迪回避真相
</STRONG>时代周报新闻2009年03月19日
    自G35刹车系统安全隐患爆发以来，英菲尼迪迟迟不肯对问题的原因作出正式说明，因此消费者有理由对其换代车型英菲尼迪G37的安全性产生疑虑。
    已经诞生近20周年的日产豪华车品牌英菲尼迪，在中国市场正面临着品牌责任考验。“3·15”期间，媒体发布的2008年度汽车投诉统计显示，由于刹车系统存在安全缺陷，英菲尼迪成为去年遭投诉最多的豪华车品牌。
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    刹车抖动问题不光在G35上出现，据网友反映刹车抖动已成英菲尼迪车型通病，在其他车型上也有类似状况。更令人遗憾得是日产中国始终未公布导致此安全缺陷的具体原因，如今G37已经上市，不知道会不会一直“抖”下去。
英菲尼迪工程师给出雷人抖动理由 【焦点问题】刹车抖动</STRONG>
【问题量级】提及76条</STRONG>
【问题属性】质量问题</STRONG>
【大旗定义】产品硬伤</STRONG>
【大旗建议】厂商召回问题车</STRONG>
 

 
    这是2008年末某英菲尼迪车友会车友发布的一个投票，通过这个投票可以看出网友还是很宽容的，只需要日产中国给车主一个说法并解决问题就可以了。可如今已经过去了4个月，网友苦等的说法依然没有踪影。其实不光网友，许多媒体也都报道了英菲尼迪刹车抖动的问题。但不管是媒体还是消费者，都没能从日产方面得到一个确切的说法。
 
    许多网友在驾车过程中可能并没有碰到过刹车抖动的状况，笔者在这里先向大家普及一下究竟是什么原因造成的刹车抖动。刹车抖动基本都是由于刹车盘不平所造成的，英菲尼迪的日方工程师也证实了这一说法，在日本工程师小林的检测下，存在明显抖动情况的车辆中有一个刹车盘有0.01mm的变形，而正是这个细小的瑕疵，导致了刹车时方向盘与车身的抖动。小林也承认了刹车盘材质可能存在问题。
 
    据知情人士表示，英菲尼迪刹车盘采用的是整体冲压锻造的先进技术，而非焊接件。整体冲压工艺有一个小缺陷：整体冲压，热量不能均匀释放，会造成肉眼看不到的盘面小颗粒。随着刹车磨损，可能会造成一定抖动，但不会影响安全。刹车盘磨光是解决方法之一。刹车盘抖动但并不影响安全，不知道有哪位网友会认同这个观点。真像“知情人士”所说的，仅靠打磨就能解决G35刹车抖动的问题吗？
 
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