《西藏旅游》封面文章：穿越喜马拉雅到尼泊尔(1-1)</STRONG> 文、图：红尘
 
 
2010.1《西藏旅游》刊发
 
F、     </SPAN></SPAN></SPAN> 自驾车尼泊尔</SPAN>
Self-help Driving to Nepal</SPAN>
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穿越喜马拉雅到尼泊尔</SPAN>
Across the Himalayas to Nepal</SPAN>
文·摄影：红尘</SPAN>
 
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美国的大路派作家凯鲁雅克有句口水话，说人们“因为疯狂而生活，因为疯狂而口若悬河，也唯有疯狂才能拯救他们自己”。每次当他这样唾沫四溅的时候，他已经又重返横贯美国东西部的</SPAN>66</SPAN>号公路了。</SPAN>
 
而在中国，十大最危险的公路排名中，川藏公路位居第一，并且也是我国目前最长的一条公路</SPAN>。在这条路上总是遇见那些皮肤晒得黢麻黑、已经脱形得不成人样的自驾客，他们从东北、广州或者祖国哪个不知名的角落出发，车子上布满了泥土和灰尘，还有大大小小的创伤，但是他们的回答都只有一个：要一路狂</SPAN>
奔去拉萨！穿越喜马拉雅</SPAN>到尼泊尔</SPAN>!</SPAN>
 
是的，对自驾客来说，不疯狂地挑战世界上最艰险的公路，就像登山队员不攀爬珠穆朗玛峰一样，简直是白活了。</SPAN>
 
在我从美国游荡了一年回国后，我拿出了最新版的中国公路地图，在猎豹飞腾的右门上贴了一张灿烂的五星红旗，然后对我的先生，我一直叫他“哥儿”，说，走，我们一路开到尼泊尔去。</SPAN>
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⑴</SPAN>
“七匹狼”狂奔川藏南线</SPAN>
Seven Wolves Run on the South Route to Tibet</SPAN>
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D1:</SPAN> 重庆→成都→雅安→天全→泸定（二郎山隧道）→康定，</SPAN>607km</SPAN>，</SPAN>2007</SPAN>年</SPAN>7</SPAN>月</SPAN>26</SPAN>日</SPAN>
其实川藏公路是</SPAN>318</SPAN>国道</SPAN>(</SPAN>上海</SPAN>-</SPAN>西藏拉萨</SPAN>-</SPAN>西藏樟木</SPAN>-</SPAN>中尼边境</SPAN>)</SPAN>成都至拉萨的一段公路，从成都开始，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经八宿、波密、林芝到拉萨。</SPAN>
我们不由分说地选择了川藏南线，因为在这</SPAN></SPAN>2149</SPAN>公里</SPAN>的路程里，南线的风景最美，落差最大，当然痛苦也最多。</SPAN>
要远行冒险的消息总是像风一样传得快，在我们出发那天，竟然冒出来了</SPAN>7</SPAN>辆越野车，认识的不认识的都搅和在了一起。大家用车用对讲机开玩笑，打出了“七匹狼”的旗号。还根据车子的特点和车主的喜好，为每辆车颁发了绰号。玩丰田</SPAN>4700</SPAN>和</SPAN>4500</SPAN>的，叫“四驱狼”与“大灰狼”；玩三菱吉普的两个车主，叫“领头狼”和“雪狼”；玩猎豹和途胜的，叫“白眼狼”和“色狼”；我们的</SPAN>猎豹飞腾最迷你也最便宜，就只好叫“乖乖狼”了，并且还被俗称为了“飞娥”（扑火）。</SPAN>
第一天对这些已经多次走遍藏区的车迷来说，简直是小菜一碟，狂奔</SPAN>607</SPAN>公里</SPAN>，耗掉</SPAN>290</SPAN>块大洋的油费后，我们到了跑马遛遛的康定。</SPAN>
选择住康定城外</SPAN>20</SPAN>公里</SPAN>处的瓦斯沟，是因为沿着山清水秀的折多河旁，家庭式的汽车旅馆又干净又便宜又有特色菜可吃。刚在我们住的“乡村仁家”把老嫂子蒸腊肉、蕨菜炒回锅肉消灭掉，就看见一个村妇从河谷那边背了一筐刚摘下来的大黄李来卖。大黄李呈柠檬色，一咬一口水一口蜜样甜，我们已经开了近</SPAN>10</SPAN>个小时的车，刚刚脱离城市生活的第一天强行军，让每一个人都喊累，都觉骨头都快跑散架了。但吃完大黄李后，大家就甜甜蜜蜜地进入梦乡了。</SPAN>
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