Al9879
博客自定义分类
|
有着600年历史的宣武区大栅栏西街，在经过7个月的保护修缮后重张开街啦！</STRONG>大栅栏西街东起煤市街，西至樱桃斜街和铁树斜街东口交汇处，全长323米，平均宽度6米。历史上，因其西端有座兴建于明代的“观音寺”而得名“观音寺街”。</STRONG> 青色的石板路穿街而过、百余幢中西合璧的古老建筑壁立两侧。这是一座拥有连拱圈的法式二层楼，外墙上斑驳的楷体大字，述说着往昔岁月。大栅栏西街中有18处“享受”重点关照的历史遗存，各个都透出古老而神秘的独特风韵。</STRONG> </STRONG> 小肠陈、爆肚冯、年糕钱、豆腐脑白、奶酪魏、茶汤李、羊头马、瑞宾楼褡裢火烧，8家离开门框胡同的小吃老字号，齐聚青云阁，回归大栅栏。此外，青云阁原有的著名老字号普珍园菜馆和玉壶春茶楼等也回到故地，重张开业。</STRONG> 青云阁是一家有着两百多年历史的老字号。内部建筑格局属于典型的轿子型，三层楼，中间一层为跑马廊。清末民初，京城有四大商场，青云阁居其首。其他三个是西河沿劝业场、王府井东安市场、菜市口首善第一楼。清末诗人许愈初的《肃吟馆诗集》中有首咏青云阁的诗道：“迤逦青云阁，喧腾估客过。珠光争闪烁，骨董几摩挲。栋栋书坊满，家家相士多。居然好风景，堪唱太平歌。”从这诗中，可以想见当年青云阁的热闹场景。</STRONG> </STRONG> 青云阁旁边的天海餐厅，专营京味儿小炒和卤煮，里面的老北京家常吃食很全。</STRONG> 很有感觉的店面，你看，吃饭的都是上了年纪的老北京，足见这里的味儿应该很正。</STRONG> 看着环境就很有感觉吧？</STRONG> 看着这一大锅咕嘟嘟地冒着热气的卤煮，多香啊！您能不来一碗吗？</STRONG> 青云阁对面有一座200多年历史的老客栈——京华客栈，在1976年之后经历了一次大修，而今已住满了居民，房前屋后的青石上，还保留着造型各异的雕刻花纹。</STRONG> 在住在京华客栈改成的大杂院里的小姑娘</STRONG> 观音寺街里还保留着其他的老北京遗迹：往东，是稻香村在京城开的首家食品铺；向西，建于明代的“观音寺”檐瓦间流露出古人的清幽。</STRONG> 在丽江和平遥都有的酒吧，也跑到了新开的大栅栏西街上开分店了。当时正值万圣节，但看着怎么和这条老街有点不协调呢？</STRONG> 阅读全文>> |
|
♡.
๑۩۞۩๑空间常用特殊符号介绍 ♡♡ ◕｡◕ ♡.1 ⊙●○①⊕◎Θ⊙¤㊣★☆♀◆◇◣◢◥▲▼△▽⊿◤ ◥ ♡.2 ▆ ▇ █ █ ■ ▓ 回 □ 〓≡ ╝╚╔ ╗╬ ═ ╓ ╩ ┠ ┨┯ ┷┏ ♡.3 ┓┗ ┛┳⊥﹃﹄┌ ┐└ ┘∟「」↑↓→←↘↙♀♂┇┅ ﹉﹊﹍﹎╭ ♡.4 ╮╰ ╯ *^_^* ^*^ ^-^ ^_^ ^︵^ ∵∴‖︱ ︳︴﹏﹋﹌︵︶︹︺ ♡.5 【】〖〗＠﹕﹗/ " _ `,·。≈{}~ ～() _ -『』√ $ @ * & # ※ ♡.6 卐 々∞Ψ ∪∩∈∏ の ℡ ぁ §∮〝〞ミ灬ξ№∑⌒ξζω＊ ㄨ ≮≯ ＋ ♡.7 －×÷﹢﹣±／＝∫∮∝ ∞ ∧∨ ∑ ∏ ∥∠ ≌ ∽ ≦ ≧ ≒﹤﹥じ ♡.8 ☆veve↑↓⊙●★☆■♀『』◆◣◥▲Ψ ※◤ ◥ →№←㊣∑⌒〖〗＠ ♡.9 ξζω□∮〓※∴ぷ▂▃▅▆█ ∏卐【】△√ ∩¤々♀♂∞①ㄨ≡↘↙▂ ♡.10 ▂ ▃ ▄ ▅ ▆ ▇ █┗┛╰☆╮ ≠ ▂ ▃ ▄ ▅ ♡. 8 y 1 2 3 4 5 6 7 8 9 与 0-=、` ♡.☀☁☂☃☄❉❊❋❖❤❥❦❧☇☈☉☊☋☌☍☑☒☢ ☸ ☹ ☺ ☻ ☼ ☽ ♡.☾♠♡♢♣♤♥♦♧ ♨ ♩ ✙ ✈ ✉ ✌ ✁ ✎ ✐ ❀ ✰ ❁ ❤ ❥ ❦❧ ♡.➳ ➽ ? ? ㍿ ♝ ♞ ➳➴➵㊚㊛㊙℗♯♩♪ |
|
早些，看了电视里的一期节目，心理颇不是滋味。 汽车撞山，夺去爱妻生命，原因只因为现在索纳塔为一只没有打开？更令人气愤的是，死者家属奔走三年却无结果。作为一个北京人，作为一个一直以北京现代这种本地品牌为自豪的北京人，当看完这则消息后，除了气氛更多的是一种羞耻。 我们知道，气囊是一种拯救生命的装置，它的功能就是在汽车同障碍物或正在行驶中的汽车猛烈相撞时保护驾驶员和乘客的安全。在发生撞车的瞬间。一种称作“安全感应器”的电动装置能在几毫秒之内（如果汽车时速为50公里，它需要10毫秒）确定汽车的突然减速是因为碰撞，还是正常刹车所致。 可是，在撞山这种显而易见的撞击事故中，气囊这道生命最后的防线，打不开的后果就是重伤甚至死亡 。 北京现代，全国销量稳稳坐住全国前五的企业，安全装置没有起到作用，甚至在出了问题后仍然不给予积极的解决态度，原因究竟何在？ 笔者认为，最主要的原因是我国目前尚缺乏严格的汽车安全技术法规。美国的汽车安全技术法规制定得非常严格。对厂商责任的一揽子规定既明确了双方责任和义务，也省去了很多不必要的纠纷。但我国法律在汽车安全技术法规方面，对消费者和生产商的责任没有明确界定。 另外，目前的“三包政策”也面临着如何规定“三包”时间，如何来换车、退车等尚待规范的问题，如果不描述清楚，很可能出现质量纠纷 目前中国最缺的是能够公平、公正作出判断的全国性汽车性能检测机构。由于目前进入中国的高档消费品技术要求很高，因此在遇到纠纷时都需要借助厂商的技术力量，在汽车质量检测过程中难免有厂方人员的出现，在“娘家人”庇护下，目前很难实现绝对公正。 我在这里呼吁：涉及到汽车安全技术问题，不论在产品说明上，还是事后的技术检测上，还是关于质量纠纷的法律规定上，都急需进行改进。让消费者放心的汽车市场需要法律规范。 ...阅读全文>> |
