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庆贺下自己！ 驾车上路 （发表于娄底晚报7月27日，星期五文学版） 文/ 艾叶青 这是一个特殊的日子。2007年5月23日，在我的生命历程中，我永远不会忘记这个日子——因为这一天，我通过了驾驶证的最后两关考试：场地驾驶和实际道路驾驶，我将告别偷偷摸摸学开车的历史，永远地成为一个名符其实的驾驶人了。 驾驶车辆，就是驾驶生命，驾驶人生，驾驶多彩的世界。这是我的感悟，也是我对人生的慨叹。 记得学校毕业之初，在山间乡野，骑自行车成了人们仰慕的风景。我便节衣缩食，凑钱买了辆“鹿牌”自行车，两脚一搭，便身轻如燕地忽悠而去。 等到人们购买两轮摩托车时，我又省出一年的薪水来，添置了一台价格不菲的“南方雅马哈”来，其时，我已是国家干部，穿梭于城乡之间，有了一个“游动的家”。 学开车，是我多年的渴盼，同时，又是我连想也不敢想的问题。当报纸的新闻记者，或者搭乘领导们的车，或被采访单位车辆接送，也没有怎么感觉到交通的不便利。后来，供职的单位有了专车，作为负责人之一，坐车穿梭于城乡，也自有一种惬意。因为工作的异动，和走路的疏懒，更确切地说，是为了向自己要时间，向人生索要一点干更加有意义的事情的时间，我便酝酿着怎样成为潇洒的驾驶人了。 人们常说，开车要胆大心细。我想，骑自行车，开摩托车，都是无师自通，四个轮子的车辆，是否更为稳当呢？从来没开过车的我，抄起我表兄的微型车，三下五除二就驾车上路了。孰料，前面三个行人根本不看你的车，直冲而来，情急之中，我一脚踩下去，结果，把油门当作刹车踩，撞进了人家商场的卷闸门，幸好没有人员伤亡，倒是交了一笔不少的学费。 表兄警告我：你不适宜开车！ 我偏不信邪。 我的朋友有车族甚多，一和他们出行，我总要摸几把，渐渐地，就能驾车上路了。 驾车上路有两难：会车和倒车。朋友坐在副驾驶室的时候，还能够帮我提一把方向，起先怕与对方撞击的害怕也就慢慢变成胆大。倒车是驾驶人活到老学到老的课题，要凭自己的判断力，还要借助于后视镜观察。我常常是偷偷地学，偷偷地练，只想练身好功夫。 无师自通的司机毕竟不行。不然，国家颁发的交通法规用来干嘛？没有规矩，不成方圆。 正月初八，机关开工的日子，一位在法院负责的同志邀请我去驾校学开车。我把精打细算省下来的钱去交了学费，就正式当起了驾驶人学徒。 我省大部分是混合路面，交通标志随处可见，驾驶理论并非高深莫测。但一知半解可以，要精通恐怕就得下一番功夫。于是，我便利用八小时以外的时间去驾校加班，哪怕一星半点的问题，直到弄通为止。理论考试，100分，我交了一份满意的答卷。 接下来，便是艰难的实战训练了。因为考试要求要加考项目，只见全民学驾驶，驾驶的车辆远远不能够满足学员的要求。我这个全培学员，也只好省掉原地驾驶这个课程，而去直接学习科目二的桩考了。于是，我便要边学习倒桩，边向教练和同道们请教原地驾驶的有关必备知识。 不料，制动和转向盘总是那么不听使唤，不是撞杆，就是压线。包括新考试大纲列入科目二的场地驾驶，如定点停车、上坡起步、过连续障碍、侧方位停车。“熟能生巧。”我坚信这个道理，任凭汗水一滴一滴洒落在转向盘上，同一个动作，我要反复练上十次，一百遍，直到能凭自己的感觉就达到出神入化的地步。 “我是一个追求完美的人。”我把自己的想法跟教练员说，教练员笑了笑，鼓励地点点头。就这样，我尽管萌生过打退堂鼓的念头，但总算是让坚强战胜了懦弱，让熟悉占领了陌生，让意志替代了畏怯，知难而进，迎难而上，一个一个细节，一个一个项目的磨练、过关。 没有过不去的坎！在现实生活中，我常常这样，在驾车上路的征途中，我更是这样。 5月23日，烈日当空。一大清早，人早就闷热潮湿了。在烈日下，我酷肖老舍笔下的骆驼祥子，一点一滴地去迎接命运的考试与挑战。 想到我就要拿回驾校的最高奖赏，拿到驾驶执照的时候，有一个沉甸甸的希望，在前方微笑着…… 你看，我正驾驶着希望之车、命运之轮，潇潇洒洒、自自如如地进行在漫漫征途上！ 2007年5月26日匆就 阅读全文>> |
 奥迪A8曝光</STRONG> 近日，海外媒体拍到了正在德国纽博格林赛道进行测试的2011款奥迪A8的更多谍照。奥迪正在对该车进行一项应该会使其在操控性方面打败竞争对手的测验。这辆原型车依然带着重度的黑白色迷幻伪装，因此无法看到太多的细节特征。  奥迪A8曝光</STRONG> 这次最大的看点是在引擎罩之下，2011款奥迪A8将会采用一系列新的动力传动系。缩小发动机的排量如今在汽车行业已经非常流行，而奥迪则一直都处于汽车业的前沿。因此，新一代A8据传会将一款新的紧凑型2.0升TDI发动机作为其入门级柴油机装备。另外还有推测称，该发动机将会采用双涡轮增压技术，因而动力输出将会超过147千瓦（200马力），而扭矩输出将达400 Nm。  奥迪A8曝光</STRONG> <img src="http://auto.cri.cn/mmsource/images/2009/10/29/y |
广东政府还贷二级公路收费站年内取消
2009年10月23日 来源:广州日报 责任编辑:蒋光蕾
关键词</STRONG>: 收费站 珠江三角洲 二级公路收费站昨日，广东省人大代表建议办理工作会议在广州召开。省人大常委会主任欧广源，省委常委、常务副省长黄龙云，省人大常委会副主任陈用志，省人大常委会秘书长崔健出席。记者从会上获悉，关于撤并珠江三角洲</SPAN>地区公路收费站</SPAN>促进珠三角地区交通一体化的建议，省政府承诺年内将全部取消32个政府还贷二级公路收费站</SPAN>。 据悉，省十一届人大二次会议期间，共收到代表建议、批评和意见663件。至8月18日止，这663件代表建议除个别重点建议外，已基本办理答复。 据介绍，有的承办单位在办理过程中，与人大代表沟通不够。据对办理答复情况分析统计，承办单位与代表有沟通的只有164件，占24.7%，还不到建议总数的1/4。 欧广源表示：“哪个单位对代表建议熟视无睹，就不称职！”欧广源说，在建议办理的各个环节要积极采取电话、信函、座谈、走访等多种方式，听取代表对建议办理工作 |
