两厢车在国内的销售日渐火爆，消费者在接受两厢概念的同时也日渐认可了两厢车的实用性。临近年末，国内车市最后的一次盛宴——2009广州车展即将拉开帷幕，借此机会又将有不少新车要登台亮相，下面，中国汽车消费网的编辑就为大家推荐三款值得期待的两厢车型，分别是高尔夫</SPAN>GTI、新一代马自达3两厢和沃尔沃新C30。
　　高品质小钢炮——高尔夫GTI</SPAN></STRONG>
　　预计售价：20万元左右</STRONG>
　　</STRONG>高尔夫6</SPAN>代刚刚上市就在车市掀起了不小的波澜，至今该车依旧是一车难求的局面，尽管上市已经不短的时间了，但消费者也只能在企盼中等待着自己的爱车。借着这股东风，一汽大众又要马不停蹄的推出另外一款颇具影响力的小钢炮车型——高尔夫GTI，该车还未上市，但其在消费者中间早已是一明星级车型。

高尔夫GTI</STRONG>(</STRONG>图片</STRONG> </STRONG>配置</STRONG> </STRONG>贴吧</STRONG> </STRONG>报价</STRONG>)</STRONG></SPAN>
　　从外观上看，国产高尔夫GTI第六代与普通版高尔夫车型大致保持了一样，大体上都采用了大众的新家族式特征。主要变化集中在前脸、车身套件和轮毂上，红色的进气格栅横切线配上黑色蜂窝状的进气孔非常惹眼，再配上旁边显示其身份的GTI铭牌，光是看就已经让人血液沸腾了。以下是国产高尔夫GTI的部分参数列表：
 
国产高尔夫GTI部分配置一览</STRONG> 国产高尔夫 GTI</STRONG> 海外版 高尔夫GTI</STRONG> 长（mm） 4213 4213 宽（mm） 1786 1779 高（mm） 1469 1469 轴距（mm） 2578 2578 发动机 国产2.0TSI 海外强化版2.0TSI 最大功率ps 200 210 最大扭矩（N·m/rpm） 280 280 中国汽车消费网制表 </STRONG>  
　　由于国产高尔夫GTI与高尔夫普通版同属第六代车型，所以在车身宽度及轴距同为1786mm和2578mm。但国产高尔夫GTI作为性能版车型，由于动力套件的应用所以车身长度有所增加。而为了降低整车的中心增加操控性能，国产高尔夫GTI较高尔夫普通版的车身高度也降低10mm。

高尔夫GTI发动机　
　　动力方面，国产GTI采用了迈腾版本的147kw/280Nm峰值参数的2.0TSI机型，相比海外版本的155kw/280Nm缩水了8kw。目前147kw的EA888已经在大连国产，批量生产带来的成本优势将非常有助于降低国产GTI的价格，而为了保留8kw的动力优势选择进口发动机，将会使得原本就定位小众的GTI车型更难获得消费者的青睐。
 
　高</STRONG>性价比小钢炮——新马自达3两厢</SPAN></STRONG>
　　预计售价：12-16万元</STRONG>

新一代马自达3两厢</STRONG>(</STRONG>图片</STRONG> </STRONG>配置</STRONG> </STRONG>论坛</STRONG> </STRONG>报价</STRONG>)</STRONG></SPAN>
　　</STRONG>同样是进口车，马自达3两厢更为亲民的价格使其拥有了更高的性价比。即将上市的新一代马自达3同样衍生自福特的C1平台，因此仍然保持了老款2640mm的轴距级别，以及前麦弗逊后多连杆的悬架结构，不过4490mm*1755mm*1470mm升级的三维尺寸，以及整体造型的全新设计，均让这款定位运动的紧凑级两厢新品更具风格。</SPAN>
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马自达3两厢内饰</SPAN>
　　内饰设计同样是新一代马自达3的改动重点，围绕驾驶席展开的包围式设计颇为抢眼。延伸至中控台上方，并集成显示屏的仪表台，采用了大弧线设计，与副驾驶位的中控前台更为平滑的造型过渡顺畅，较老款具有更强的整体感。此外，中控面板的按键布局同样做了全新调整，布局更为简洁清晰。</SPAN>
　　动力方面，新马自达3两厢定位于环保型运动轿车，2.5升发动机百公里加速在8秒内完成，最高车速可达200Km/h，而它的工况油耗在百公里13升左右，高速巡航可低至百公里9升。此外，2.0升发动机的动力达到147匹，油耗相应的降低至工况11升和高速8升的水平。得益于新的i-stop技术，新马3有效的改善排放能力，以2.0升版本为例，二氧化碳的排放量由189g /km降至159 g/km，更加环保。</SPAN>
 
　高端两厢车——新沃尔沃C30</SPAN></STRONG></SPAN>
　　价格区间：29.8-39.8万元</STRONG>
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沃尔沃C30</STRONG>(</STRONG>图片</STRONG> </STRONG>配置</STRONG> </STRONG>论坛</STRONG> </STRONG>报价</STRONG>)</STRONG></SPAN>
　　新款沃尔沃C30配备的沃尔沃汽车先进的全新Powershift双离合变速器是目前全球汽车业界技术最领先的变速器之一。它采用双离合器设计，配有两个相互独立的湿式离合器，两个离合器交替工作，实现了快速顺畅、转换无间的换挡，为驾乘者提供了出色的驾驶感受。</SPAN>

新沃尔沃C30
　　动力方面，新沃尔沃C30 2.0配备了直列4缸2.0发动机。其最大功率为107千瓦（145匹马力）/6000转每分钟，在4500转每分钟时可输出185 牛·米的峰值扭矩。2.0发动机与Powershift双离合变速器的完美搭配，使得新款C30 2.0综合油耗仅有8.1L/100Km。</SPAN>
　　沃尔沃C30底盘采用前轮麦弗逊式悬架和后轮多连杆式悬架的组合，增强了驾驶愉悦感。良好的车身控制能力和精确的响应也是沃尔沃C30的关键特征。动态稳定和牵引力控制系统是C30的标准配置，该系统包含一系列有助于提高驾驶安全性和舒适度的功能。通过控制驱动轮的转速提升在光滑路面的牵引力；通过降低发动机功率输出，或者在一个或更多车轮上施加制动，此系统有助于防止打滑；在雪天，还可通过控制车轮转动速度提供更好的牵引力。并且沃尔沃C30为酷爱运动的车主准备的16英寸铝合金轮毂以及可选装的17英寸铝合金轮毂，更能使驾驶者体验到不同以往的强劲感受。</SPAN>
转载自：中国汽车消费网</SPAN>
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