秋风吹得是越来越紧,眼见着天气是越来越凉了。儿子一直习惯早餐喝冷牛奶、吃面包或蛋糕,随着气温的下降,总觉得一大早要给他吃得暖暖的才行。 热乎而又方便携带的早点莫过于大肉包了,热乎乎的大肉包捧在手里冒着热气、散着香味,咬在嘴里皮是软软的又带着韧性、馅是筋筋的又夹着汁水,再来杯香浓的五谷豆浆,吃玩喝完全身都热乎了、舒坦了。 一天的好心情就从早餐开始 阅读全文>> |
参考大众著名的“甲虫”设计,1958年6月20日投产,大约1年后停产,总共生产了154辆。 长4100毫米,宽1560毫米,高1450毫米。 “井冈山”商标。 该车为水平对置后置空冷发动机(怎么和波尔舍911一样?),排量1.2升,36马力,下图是侧进气口。 后轮驱动,轮胎尺寸是5.6-15。 轮胎也是定做的“井冈山”牌的。 轮胎上打有“58-7-018”的字样,是不是1958年7月生产的第18条轮胎? 下图是后保险杠上的牌照灯。 仪表板。 仪表,本车最高速度110公里/小时。 方向盘左边的按钮,不知道干什么用的。 离合器踏板左边的装置,也不知道是什么?启动钮? 车门,本车是2门4座。 后排,头顶空间比“甲虫”大了不少。 顶灯。 前悬架,左后向前看,扭杆弹簧。 后悬架,右后向前看,也是扭杆弹簧。 排气管。 这个小车要是能跑,应该是非常小巧、灵活、实用的,能够与经典老车亲密接触,真是此生有幸! |
酒醒时分,头痛……</STRONG> 有许多事后奥悔的时候,醉酒便是其中之一。最近又醉了一次,不过不是在外面,而是倒在家里。 搬到武昌两月有余,汉口战友们说了多次,要过来参观一下新居。选日子不如撞日子,大伙约定在星期天(11月8日),而且强调“晚上再走”。这一下可忙坏了我们俩,从星期六开始做卫生,把家搞得象新的一样,又到超市弄了一大堆零食、烟酒。星期天更是没敢睡懒觉,早早地开着小克去菜市场,采购螃蟹、老母鸡、周黑鸭、草鱼、鱼丸子……。五家十四口人呢,得好一阵子忙活! 中午4位师团长携夫人、孩子如约而至,在楚天卢吃得比较轻松,倒是孩子们象过年一样。酒足饭饱之后,分头实施第二步计划,家眷们到东湖玩,其余的在家里打扑克牌。我则继续献殷勤,为晚餐做准备。忙活了一下午,6点左右才齐活。走出厨房一看,孩子们兴奋地玩着游戏,太太们轻松地拉着家常,长官们舒服地侃着大山,敢情就我一人做着大厨子。 酒,真不知道是怎么下的肚,反正最后风卷残云、大快朵颐,不知道醉倒了几位。等我们满手蟹香地把众人送走,回到家中便昏然入睡了。第二天早上睡来,头痛…… 博文:</STRONG> 原来社区是这样子的 三国少年论治湖:用另一种眼光看世界 今天开始强迫吃午餐了 经济学者卢中原先生的澄清有些苍白 疑似甲型H1N1流感进了女儿的校园 |
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