中国旅游业与国民经济发展的关系分析</SPAN>
光明日报旅游三人谈(魏小安)</SPAN>
问:国际金融危机的影响仍在持续,旅游业在应对危机,促进经济复苏中发挥了重要作用。可否用数字及实例说明?</SPAN>
答:1</SPAN>、中国旅游发展三十年,一共经历了八次冲击</SPAN>。分别是1982</SPAN>年,国际石油价格冲击;1987</SPAN>年,美国经济冲击;1989</SPAN>年,国内政治冲击;1997</SPAN>年,亚洲金融危机冲击;1998</SPAN>年,国内洪水灾害冲击;2001</SPAN>年,美国9.11</SPAN>事件冲击;2003</SPAN>年,国内公共卫生事件冲击;2008</SPAN>年,综合因素冲击。这八次冲击里边主要是三类因素,政治性的、经济性的和社会性的,其中,经济性因素对中国旅游影响比较小。另外一个方面,是外来因素和内部因素,其中外来因素影响比较小。这次我们面对着一个新的低谷状态,分析历史,可以说经济性的因素、外来性的因素现在对我们的影响最大,可是在历史上来说影响最小。之所以外来因素影响比较小,一是一体不同步,我们处在全球一体化的背景之下,但是和国际不完全同步,比如旅游的发展,我们基本上是从去年的元月份,甚至从2007</SPAN>年的12</SPAN>月份就开始受影响,比国际上早下滑了九个月,国际上大体上到9</SPAN>月份才下滑。二是我们的开放程度不足,开放程度不足一定程度上对我们还有一些保护作用,比如中国的虚拟经济发展的不足,中国的金融衍生产品发展也不足,这种不足一定意义上对我们产生了一个保护作用。三是我国的大国优势,很多东西我们可以自我消化,这种消化能力应该说是比较强的。所以由此来分析,总的发展态势还是应该有一个谨慎乐观的态度。这几个月我经常讲一句话,2008</SPAN>年都过了,我们还怕2009</SPAN>年吗?2008</SPAN>年是中国真正滑向低谷的一年,大家觉得这个下滑的态势还在进行,我的看法,就旅游而言,这个下滑的态势已经不再进行了。</SPAN> 2.</SPAN>深层次分析</SPAN> 第一,股市影响旅游需求。2007</SPAN>年是股市暴涨的一年,之所以2007</SPAN>年旅游形势大好,这是一个关键因素,因为我们产生了一批虚拟的富翁。股民在股市上一看,资金已经有300</SPAN>万了,就可以拿出10</SPAN>万来花一花,但是2008</SPAN>年不同了,最近股市有所恢复,至少对大家的消费信心还是有一点鼓舞的。所以2007</SPAN>年的消费增长,这是一个主要的因素,2008</SPAN>年的消费下降,这也是一个主要因素。</SPAN> 第二,楼市影响旅游供给,其中最主要的体现在酒店增长和景区的开发上。</SPAN> 第三,活动创造短期繁荣。各地很重视旅游,搞了很多大活动,形成了一个旅游搭台、自娱自乐的格局。</SPAN> 第四,通货膨胀提高文明成本。这也是这几年制约旅游发展的一个重要因素,随着要素一波一波的传递,要素价格不断的上涨。</SPAN> 第五,信息放大了现实的生活。形势好的时候大家觉得歌舞生平,形势不好的时候大家觉得一泻千里,实际上都没有这么夸张。</SPAN> 这五个深层次的因素综合反映2009</SPAN>年旅游的整体形势,所以我们如果分析2009</SPAN>年的旅游形势,旅游发展环境,这五个因素应该重点研究一下。这些因素都在变化之中,这些变化从一个更深的层次上决定了旅游发展的走势,由此我们可以得出一个大的结论,风险时时有,冲击处处有,危机常常有,所以我们别指着这一年风平浪静、风调雨顺,我们的日子好过。</SPAN> 3.</SPAN>新年发展</SPAN> (1</SPAN>)特殊繁荣</SPAN> 2009</SPAN>年对于旅游业来说,基本上是一个调整的年份,但是对于我们旅游业里的各个子行业来说,情况有所不同,有的仍然是发展的年份。去年在这样的情况下,中免公司还取得了38%</SPAN>的增长率,整个免税业务取得了20%</SPAN>多的增长率,这是什么概念?这是一个爆炸性的增长,而不是一个常规性增长的概念,所以在今年这个情况下,免税业务也仍然是一个发展的局面。有些行业要研究怎么过冬,比如酒店业一定要研究怎么过冬,但是免税业务不是研究怎么过冬的问题,而是研究怎么抓住机遇发展的问题。广东省委书记汪洋说了一句话,什么叫危机呢?传统模式之危,科学发展之机,所以今年严格的说就是优化产业结构,提高产业素质进行调整的一年。</SPAN> (2</SPAN>)特殊原因</SPAN> 这样特殊的繁荣有特殊的原因:第一个原因是时间,原来大家都忙着做生意,现在经济形势不太好了,很多人有闲了,有闲了他就有时间花钱了,这应该说是一个重要的因素,整个中国的冬季以来,所有的高尔夫球场都是火爆的,最近几个月,海南的旅游市场仍然是火爆的,这是一个重要原因。第二个原因叫做老天爷帮忙,今年气候好,形成了一个暖冬,这个暖冬逼着大家也督促着大家转向了户外。第三个原因就是心态的转换,有一部分人觉得没有机会了,听天由命,有一部分人觉得低谷了,什么事也做不了,蓄势待发。应该说这三个特殊原因构造了我们今年开年的一个特殊的新局,</SPAN> (3</SPAN>)消费动向</SPAN> 从整个消费市场的动向来说,大体上叫做大钱不敢花,中钱不用花,小钱肯定花。小钱是吃喝玩乐的钱,我对旅游的这一块消费市场,从经济危机以来,始终都在关注。比如今年中国的出境市场又火爆了一把,应该说在全世界的旅游市场上形成 阅读全文>> |
离合器踏板的自由行程是分离轴承与分离杠杆之间等处间隙的体现。 此间隙随着从动盘摩擦片的磨损而逐渐变小,若间隙太小甚至没有间隙,分离轴承因与分离杠杆常时间接触而会迅速磨损、导致损坏,离合器在结合期会出现“打滑”故障;如间隙太大,离合器将出现分离不开的故障,因此,应定期检查调整离合器踏板的自由行程。 在常用的小型汽车上,多采用膜片式离合器,用拉索进行操纵(例如:捷达、富康、桑塔纳等车型)。在捷达轿车离合器踏板自由行程的控制上采用了自动调整装置,此类离合器的踏板自由行程不需要进行调整。当检查其离合器踏板自由行程失准时,应检修或更换其自动调整装置。下面介绍普通拉索式离合器踏板自由行程的检查与调整。 (1)富康轿车的离合器踏板自由行程为5-15mm,有效行程不小于140mm。检查时,先测出离合器踏板在完全放松时的高度,再测量踩下踏板感到分离杠杆被分离轴承压上时的高度,两次测量的行程差即为离合器踏板的自由行程。如不符合要求,可用离合器分离叉拉杆上调整螺母进行调整。调整时,根据需要拧入调整螺母,则自由行程减少;拧出调整螺母,则自由行程增加。 (2)桑塔纳轿车的离合器踏板自由行程为15-25mm,有效行程为150±5m。该车型离合器踏板自由行程的调整主要是靠离合器拉索的调整螺母来进行调整的,调整方法同上。 (3)捷达轿车离合器采用自动调整拉索装置,该装置是一种免维护的拉索,具有自动补偿功能。当离合器摩擦片磨损时,由于拉索的自动调整作用,可使拉索内的拉线伸长一段的量,起到了自由行程的补偿作用。这样就保证了在摩擦片磨损一定程度之后仍能可靠地传递扭矩,避免了普通离合器踏板自由行程的定期调整工作。 |
DSC03482_exposure DSC03479_exposure DSC03473_exposure DSC03472_exposure DSC03471_exposure DSC03470_exposure 石门营环岛——门头沟双峪环岛——109国道——爨底下村的路线。 109国道山路很多,沿途景色优美,道路两旁高山耸立,路险弯急,不太好走。 顺着109国道的河北方向路标一路走去,在雁翅镇休息、方便了约10分钟继续前行。经过斋堂镇又行驶了6-7公里,见到“爨底下村欢迎您”的横幅下国道,顺着一条不错的柏油路走便进入了爨底下村。此时看行车电脑,5点整,用时2小时30分钟(含中途问路和方便);里程表显示96.6公里。 DSC03469_exposure DSC03465_exposure DSC03461_exposure DSC03458_exposure DSC03455_exposure DSC03399_exposure DSC03387_exposure DSC03385_exposure DSC03383_exposure DSC03199_exposure DSC03190_exposure DSC03165_exposure 友情提示: ●如果走双峪环岛,往北直 |
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