茶事杂记（一）：西湖龙井茶
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茶事杂记（一）：西湖龙井茶 20世纪70年代某夏，由曹斌同学牵头，邀我与晨申兄搭乘空军某部的面包车上杭州旅游。因为所坐的是番号为“午4XXXX”牌照的军车，且乘员仅8人（正副司机2人、某部团座1人，我同学3人，外加曹之学友情侣），很是舒适，又各关卡免检，车轮滚滚，一路顺风。我们于虎跑景点请同行喝龙井茶，甚觉解渴，好一个爽啊！至于品味，也许阅历太浅，或是八路老冒，喝这样的好茶，实在是有点糟蹋了此物！之后，或公事或旅游多次途经杭州并在茶室或宾馆或酒楼喝杯西湖龙井，品其味愈觉入佳境...... 西湖龙井茶区分布在西湖湖畔的秀山峻岭之上。这里傍湖依山，气候温和，常年云雾缭绕，雨量充沛，加上土壤结构疏松、上质肥沃，茶树根深叶茂，常年莹绿。从垂柳吐芽，至层林尽染，茶芽不断萌发，清明前所采茶芽，称为“明前茶”。炒一斤 阅读全文>> |
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如果有一辆车：样子一直没变，但名称一直在改；这一定是桑塔那。 如果有一辆车：三厢和二厢卖一个价；这一定是POLO。 如果有一辆车：小排量反而比大排量贵；这一定是派力奥。 如果有一辆车：它叫轿车但价格和摩托车差不多；这一定是江南奥拓。 如果有一辆车：它的屁股怎么看都象是受过伤一样；这一定是三厢赛欧。 如果有一辆车：它的鼻子怎么看都象是受过伤一样；这一定是三厢飞渡。 如果有一辆车：它外面的标志和里面的标志完全不同；这一定是凯越。 如果有一辆车：它的价格惊人但却只能坐一人；这一定是F1赛车。 如果有一辆车：它以前和现在在老百姓心目中的地位完全不同；这一定是红旗。 如果有一辆车：以前是权力的象征，但现在已没有了。这一定是上海。 如果有两辆车：样子几乎一样却叫不同的名字；这一定是QQ和SPARK。<br...阅读全文>> |
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中国揣摩苏27之后，搞出了歼11。地球人都知道，苏33是在苏-27的基础上研制的单座双发舰载机。现在，全世界都在猜测中国要在歼11的基础上研制航母舰载机，即歼11舰载型。不用猜，全世界都是这样认定的。 歼11工程经历了三个阶段：第一阶段购买数架俄造苏27SK战机；第二阶段引进生产线和散件组装数架苏27SK战机（即歼11）；第三阶段自主研制、升级、改进苏27SK战机（即歼11B）。随着一系列技术瓶颈的成功突破，歼11B的国产化水平不断提高，其性能已远远超过其原型机苏27SK。 歼11B的下一步就是改进、改进、再改进。歼11B的一个改进方向是歼11舰载型——歼11C，另一个改进方向是歼11电子战型——歼11D。 歼11B超越了苏27，歼11C能否赶超苏33，全世界拭目以待。歼11B战机被定位为打赢未来高科技条件下局部战争的重点型号，是党中央、国务院和中央军委的重大决策，是党和国家赋予沈飞的崇高历史使命。歼11C则是全世界共同的心理期待，是中国海军走向蓝海的决定性型号，是中国军事发展的又一个里程碑。 歼11B太重，要上舰，首先需要瘦身。中国解决歼11C的瘦身问题是不难的。关键问题是舰上起降的问题和发动机问题。花费一定的时间，解决舰上起降的问题是可以预期的。核心问题还是发动机。歼11B的两台发动机，一台是俄罗斯的，一台是国产的。估计，歼11C仍然会延续这种状况。 歼11C还有一个竞争对手——歼10舰载型。单发歼10舰载型本身是个冒险。但中国仍然很有可能在研制歼10舰载型。歼10舰载型作为轻型航母舰载机，歼11C作为重型航母舰载机，两者搭档，在理论上是一件很好的事。只是，单发舰载机对发动机的可靠性要求极高。美俄的发动机都可能达不到要求，中国的发动机就更是问题了。 我猜测，歼11C已经或即将研制成功，只是发动机仍然需要依靠俄罗斯。歼11C的性能至少与苏33相当。到2015年，歼11C的性能超过苏33是铁板钉钉的事。这样一来，俄罗斯就只剩苏35撑门面了。苏35是苏27的深度改进型，到2015年，中国歼11B的深度改进型超过苏35也是有可能的，这样，除了发动机，俄罗斯将面临没有飞机卖给中国的尴尬境地。 |
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