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成都近效旅游攻略 1、都江堰： 来到四川，去了九寨黄龙，到了乐山峨嵋，就只剩下都江堰和青城山了。四川朋友给我介绍说，从公元前256年建堰至今，都江堰已经为我们造福2200多年，如今还在继续灌溉着川西平原的一千多万亩良田。人类征服自然、开发自然的工程，不论从规模还是技巧上，没有哪个能够和都江堰媲美。因此，一定要到都江堰看看。 为了保证出发时间，导游大清早就把我们叫醒，7点钟就从成都出发到都江堰了。都江堰属成都市管辖，位于成都西北大约55公里，是一个地级市。四川曾有“蜀道难，难于上青天”之说，而今不一样了，高速公路已经把成都和都江堰两个城市连接在一起。 打小就听说过李冰父子修筑都江堰的故事，在很小时也到过都江堰一趟，但没什么印象，因而怎么筑得堰，怎么分得流基本上是说不上来了。 车到都江堰（门票90元/人），一路跟着导游，仔细听着导游的讲解。先进了二王庙，后又到著名的安澜索桥。安澜索桥早已不是古代的索桥了，取而代之的是用现代工艺建造的新索桥，从远处看甚是壮观。桥长约200多米（自己估计，可能不准），走在桥上，晃晃悠悠，提心吊胆。站在桥中央，远眺2300多年历史的都江堰水利工程，心中油然涌现两个字：伟大。在导游详细讲解了都江堰的引流原理和调控方法后，仅仅是用“伟大”一个词决不能表达我心中都江堰的情感。那工程的宏大，设计的精巧，还是让我感到震惊。都江堰工程的运行机理，不是在江中筑坝分流的引水工程，而是在江中顺水作堰，利用河道河岸的地形和流体力学原理自动控制引水量、泄洪和排沙的。工程除了庞大的水网河渠之外，主要由渠首的鱼嘴分水堤，飞沙堰溢洪道和宝瓶口三大部分组成。岷江水不管是轻歌曼舞，还是奔流汹涌，通过宝瓶口她便悠扬地分流到成都平原，灌溉万顷良田，而砂石通过飞沙堰泄出。 在大学曾经学过流体力学，略知一点流体运动的原理规则。面对都江堰，我无法想象当时李冰父子是怎样想到建设这样一个都江堰，是如何计算这个工程，计算出开山口引流的地方。越是不知道，越是无法想象，也就越是不可思议。 来到“二王庙”，一坐具有千年历史的古老建筑，是历史上官方祭奠李冰父子的地方。相传，这里最早是纪念蜀王杜宇的“望帝祠”，后于1500多年前，改为专门纪念李冰父子的祠庙。据《灌县乡土志》记载，“每岁插秧毕，蜀人奉香烛祀李冰。络绎不绝”。在这里，可以详细了解了都江堰的形成过程，也对治水六字诀“深淘滩、低作堰”和八字格言“遇湾截角，逢正抽心”，有了深刻形象的理解。在这里，我还见到了被供奉的李冰石雕像，那是人们在清理河道时发现的。 仅仅用了不到三个小时，我们就离开了都江堰，前往青城山。不到半小时就到了。青城山景区分前山和后山，我们参加的旅行团一般都是选择前山。 进青城山门，步行15分钟到达月沉湖。前山有上山索道，可直达上清宫。但索道在月沉湖对岸，游人要想乘索道，必须先乘船过湖。真佩服过索道设计者的经济头脑！码头距对岸不足百米，船票10元，太贵了！下船再乘索道（往返70元，单程35元）到达上清宫。于是我明白了为什么旅行社会选者这条路线，一是因为所需时间短；二是因为船票和索道费用不包含在所交的团费里，因此，要走此路游青城山，必须买这些票，而旅行社或是导游便有了拿回扣的可能，真是“精明”啊！！ 下索道后，其实离上清宫还有一段距离。上清宫规模宏大自不必说，有前后几层殿，均是古代所建，保存完好。从上清宫再往上是老君阁，好像是最高峰，由于担心时间不够，没有上去。稍微休息后，步行下山。沿途边走边观风景。可能是由于刚从九寨沟回来，虽然后来回想起来觉得青城山风景也不错，但当时没有什么感觉，就觉得很一般。 下山途中先经过朝阳洞，也是一座观，看上去年代较为久远，破破朽朽的，传说蒋介石曾在此避雨。再住下走又经过规模较上清宫更为宏大的天师洞以及天然图画。 下午6点多，我们就回到了成都，总的感觉是跟着旅行团，时间太紧，没有体会旅游的真正乐趣，真有些“上车睡觉，下车拍照”的匆匆感觉。建议广大驴友如果时间允许，还是采用自助游会更好。 </STRONG> 2</STRONG>、青城山</STRONG> 位于都江堰市西南20公里处，方圆100余千米，高峰海拔1800多米，为邛崃山脉的分支，北接岷山，连峰北绝，山林青翠，景色青幽，素有“幽甲天下”的美誉。它层峦叠嶂，峰峰竟秀，林海莽莽,四季葱茏,青翠欲滴，状如城廓，故名青城。青城山属于亚热带温湿季风气候区，年平均气温15度左右，素有“洞天福地”、“人间仙境”之称。特别是青城后山，风景秀丽，是夏季纳凉的好去处。 门票：90元。交通：车程大约在40分钟左右，茶店子客运站每天有发往青城山、青城后 阅读全文>> |
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1 人究竟是为了什么活着？ 为了填饱肚子？ 为了学习知识？ 为了好的工作？ 为了更高的工资？ 为了以后过着另人羡慕的生活？ 也就是说，人活着是为了光荣得死去。 2 “没错。”荃老师笑了笑，“这个MP4的的确确是我的。” “老师你别开这种玩笑，会吓死人的。” 季凡也用同样的微笑对着老师说。 “呵呵，但是事实总是与想象相反。”荃老师顿了顿，“是我的，绝对不会出错。” “不可能……” 季凡收起了笑容，“因为这是在…” “在办公室偷的？”荃老师的语句是疑问句，但语气却是肯定，“没有错吧？” 不知道为什么，季凡的额头不断发热变烫，脸也胀红起来，还带着针刺般的疼痛，手却不断发冷汗，冰凉异常。 ——为什么这么单纯的事在大人的眼中会如此复杂？ 3 这是异常单纯的一件事： 四月二十三号早上，季凡在教室后面的围墙边捡到了一台苹果2GMP4，很开心的认为自己的运气来了。 结果在第二天上课时在教室充电被正在教课的老师认出来，才知道这个MP4是前天荃老师晚上在办公室里充电忘记收走结果第二天回来发现丢的。 理所当 |
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是车载信息系统的重要组成部分，为汽车的防盗提供重要的保障。当前，汽车监控器的原理主要分为如下三类：短程监控和无线远程监控和GPS定位监控。常用的近距离声音监控器一般通过振动传感器感知被保护物体（如汽车或保险箱）的异常振动，然后驱动大功率声音报警。该监控方式缺点是监控距离短、对环境产生噪音污染、误报率高、监控器易被拆卸或遭破坏。普通无线监控器则是利用专有的无线电频率进行信息的监控，具有传输距离短、易受障碍物干扰等缺点。GPS定位报警器[1]利用现代电子信息技术、航天技术和网络技术，实现汽车与车主的实时信息反馈，也具有存在“盲区”，费用较高等缺陷。 上海车载gps监控系统作为一种车用高科技安全监控系统，该系统将最新的ＧＰＳ全球卫星定位技术、无线移动通信技术、ＧＩＳ地理信息技术及计算机网络技术融为一体，拥有实时定位、防盗反劫、智能报警、轨迹记录等诸多功能。 上海车载gps监控系统从设备来看，该系统分车载设备、无线传输和后台监控３部分，车载设备主要是车载ＧＰＳ 、摄像头、显示屏、报警开关；后台监控包括ＧＰＳ监控中心、公安１１０报警中心。通过车载GPS监控系统，乘客一上车，摄像头就会将前排副驾驶和后排乘客的头像一次性拍摄下来。如果出租车司机自身遇到危险，可启动报警器，照片就会传输到监控中心。此外，监控中心也可以对车内状况实时监控。 一旦出现紧急情况，车载GPS终端将自动启用报警功能，第一时间将险情通知车主及控制中心，控制中心立即显示出该移动目标的运行情况、出事地点等信息，可对其进行统一调度、指挥和监控等操作，以便迅速采取措施。这项基于GPS导航系统的应用不仅适用于个人车辆安全控制，对于公安部门、急救行业、公交行业等都能够发挥巨大的作用。 网址： http://www.666gps.com 联系电话：020-87045749 020-87046793 邮箱： http://www.666gps.com 地址：广州市沙太北路213号捷锋大厦4楼 |
