英国《金融时报》中文网特约撰稿人江昭融 2009-04-10
 
从年初汽车下乡设想的提出，到不久前具体的政策出台，这次中国政府的效率真不算低。50亿的拨款意向，到轻客、微客等几类车型农民购买10%的补贴，以及贷款贴息细则的出台，仅仅一个多月的时间。不知道是托两会召开的福，还是经济危机逼迫着为政者必须当机立断。相比起燃油税政策耗时十余载而终于出台“一半”，汽车下乡的速度不可谓不快。
 
感慨两句而已，重点并不在此。比较好奇的是汽车下乡政策出台之后。
 
首先是交通。此次政策的出台，针对的显然不是如长三角地区这样村村通高速的发达村镇，而是那些二三级，刚刚对汽车有消费能力的地区。 阅读全文>>