美国东部时间6月17日晚，悍马相关负责人就腾中重工收购一事，在纽约接受了新浪财经独家对话。悍马方面称公司被外界“冤枉”，到现在悍马仍然是盈利的品牌，并不像外界所说的亏损，而且公司无劳工包袱。   2009年6月1日，美国汽车巨头通用汽车宣布正式进入破产保护程序。紧接着传来一个爆炸性消息，通用旗下知名品牌——悍马(Hummer)可能被四川一家民营企业——四川腾中重工机械工程公司收购。一石激起千层浪，这个事件成为国内媒体最热的话题之一，也在美国传媒界引起了较大反响。
 
国内舆论对此项收购有诸多质疑，概括起来主要观点包括：一方面悍马产品大、重、耗油、价格贵，消费群体小，是美国已经淘汰的产品，是负资产；另一方面，腾中作为一家成立仅4年，名不见经传的民营企业，也不是民用车生产厂商，是否能够“蛇吞象”，是否具备海外收购和管理的能力，前景不容乐观。
 
针对种种质疑，美国总部公关经理尼克-理查兹于美国东部时间6月17日晚间约新浪财经对话时，就悍马品牌和与腾中的合作事宜作出详细介绍。
 
理查兹表示，悍马一直盈利，并无劳工包袱，悍马品牌目前仍然是宝不是草。鉴于外界对悍马一直存在着误读，所以悍马方面希望通过新浪财经，向关注此事的中国民众传达关于悍马的详细信息。
 
悍马并未亏损 核心竞争力在高知名度</STRONG>
 
在谈到什么是悍马最核心的竞争力时，尼克·理查兹说悍马最核心的竞争力 阅读全文>>