Suzie0519
博客自定义分类
|
据说今天是“旅游节”，江边会有好看的“花车游行”，我拽着妈妈和姥姥早早地来到江边等着看热闹。 可是大轮船开过去了，小狗狗跑过去了，老爷爷迈着缓慢的步子走过去了…… 花车还是不见踪影。 哎哟，要等到什么时候呀？ “等呀、等呀、等花车；等呀、等呀、等花车……” 节目表演完了，还是没看到花车。 可是我的“小小智慧树”要开始了，我得回家了。 花车，明年再见吧！  |
|
近年来，随着电子、激光和计算机技术的迅速发展和应用，公路工程机械用柴油机在结构与性能等诸方面也有了新的发展。 一、公路工程机械用柴油机的特点</STRONG> 公路工程机械几乎是100%的利用柴油机为其动力装置，其中水冷四冲程型占绝大多数，只有少数的公路工程机械，如振动压路机采用风冷或二冲程柴油机。尽管风冷式柴油机具有对环境温度的适应性强、适合缺水地区使用等优点；二冲程柴油机具有运转平稳、结构简单、维修简便等优点；但比较起来，水冷四冲程柴油机具有的冷却效果好、使用可靠、工艺性好等优点，使其在公路工程机械应用中占绝对优势。从燃烧室结构形式来看，柴油机常用的燃烧室有五六种之多。由于直接喷射式燃烧室具有形状简单、结构紧凑、散热面积小、热效率高、燃料经济性好、启动容易等优点，因此它已成为公路工程机械用柴油机燃烧室的主要形式。特别是小缸径、小功率的柴油机更是如此。 目前，公路工程机械用柴油机的功率范围在不断扩大，在11~600千瓦之间。其中应用较多的集中在45~300千瓦之间。考虑到公路工程机械的工作条件复杂、恶劣、负荷变化大，因此装用的柴油机的额定功率均有适当的功率 |
