K-Car,在中国其实颇受欢迎,但无奈相关车型并不多见,当初北斗星是火红一时,可老旧的车型却无法得到现代时尚者的芳心。而长城酷熊的出现,让我们得到另一番惊喜。</STRONG></SPAN> 酷熊,作为国内新一代K-Car,酷而时尚的外形迎合了追求个性、喜欢标新立异的年轻人的心态,而整车宽敞超大的内部空间,摆脱了小车小空间的鸡肋之名,提供了方便的使用空间和追求个性的改装空间。</STRONG></SPAN> 酷熊上市以来,备受改装车迷关注,一直有不少车迷为其设计改装效果图,但真正实体实物的并不多。而今天,我们收到TOP MIX给我们提供的改装酷熊让我们大为欢喜,而酷熊车迷终于有案例可以欣赏及借鉴了。</STRONG></SPAN> 对于酷熊这类K-Car的改装,通常都会被改装爱好者改成VIP或者暴走风格,因为有种小车大气势的感觉。VIP Style是近年较为流行的改装风格,在美国和日本最为常见。在中国,要如外国VIP Style般改到贴地几乎变得不太可能,毕竟国内路面状况一般,凹凸不平的道路随处可见,因而未能尽显VIP神髓。但这并不伤大雅,毕竟TOP MIX为酷熊精心量身定做的“制服”,一定不会让国内车迷失望。</STRONG></SPAN> TOP MIX为酷熊设计的这款包围一共是十件装,包括的头唇、侧裙、尾翼等,均经过精密的计算及度量倒模成形,因此安装在车身上的吻合度非常高整体感觉也非常棒。</STRONG></SPAN> 17寸五幅式轮圈在这套包围下显得不够好,或许换取更大尺寸的电镀轮圈效果会更出众。刹车系统有跨级式的提升,前刹车系统更换了BREMBO刹车分泵、302刹车盘、刹车油管及桥位,而后刹车系统由原来的鼓式更换为碟式。</STRONG></SPAN> 内饰部分,要呈现出VIP包厢的气氛,当然少不了的改装项目包含了音响设备、座椅、灯具以及车内各处的奢侈装饰。与外观配合出具有整体一致的协调性改装效果,这些都不是中小型或入门车款那种拼拼凑凑的粗俗感所能比拟的。</STRONG></SPAN> 中控台基本维持原装,只有三个被皮革包裹着的监控仪表(电池电压、机油压力、水温)及小装饰衬托着。</STRONG></SPAN> < 阅读全文>> |
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