digitaltuning对中华2.0ECU升级

5/10/2009 10:33:00 AM [车辆-E.V.]

中华牌轿车的设计开发是由华晨公司提供设计开发费(产品知识产权转让给清华汽车工程开发研究院)与意大利设计公司联合开发，车身造型设计是由久加罗(Giugiaro)父子进行的，是全新设计的、具有21世纪世界风范与东方韵味和意念的高超揉和。
中华2.0 三菱4G63S4M16气门发动机，排放符合欧洲Ⅱ标准。
最大功率(kw) 　 92/6000 　最大扭矩(N.m) 　 170/4000
这个与国际同步技术水平的"家伙"动力上还是有些不足，MARELL的电脑板，
车主要求动力扭力和油耗兼顾。经过digitaltuning工程师两个小时的调校测试，功率提升13kw，扭矩增大21Nm。直观感觉数值很少，但这就足以让爱车"换面"。车主上高速后反馈效果感觉很好，踩到140-150感觉还能上去，来的也比较猛，同时发现比以前还省油了。

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车辆-E.V.

苦难是财富，还是屈辱？

5/10/2009 1:15:00 PM [车辆-E.V.]

　　有一次在聚会上，一些堪称成功的实业家、明星谈笑风生，其中就有著名的汽车商约翰•艾顿。
　　艾顿向他的朋友、后来成为英国首相的丘吉尔回忆起他的过去——他出生在一个偏远小镇，父母早逝，是姐姐帮人洗衣服、干家务，辛苦挣钱将他抚育成人。但姐姐出嫁后，姐夫将他撵到舅舅家，舅妈很刻薄，在他读书时，规定每天只能吃一顿饭，还得收拾马厩和剪草坪。刚工作当学徒时，他根本租不起房子，有将近一年多的时间是躲在郊外一处废旧的仓库里睡觉……
　　丘吉尔惊讶地问：“以前怎么没听你说过这些呢？”艾顿笑道：“有什么好说的呢？正在受苦或正在摆脱受苦的人是没有权利诉苦的。”这位曾经在生活中失意、痛苦了很久的汽车商又说：“苦难变成财富是有条件的，这个条件就是，你战胜了苦难并远离苦难不再受苦。只有在这时，苦难才是你值得骄傲的一笔人生财富。别人听着你的苦难时，也不觉得你是在念苦经，只会觉得你意志坚强，值得敬重。但如果你还在苦难之中或没有摆脱苦难的纠缠，你说什么呢？在别人听来，无异于就是请求廉价的怜悯甚至乞讨……这个时候你能说你正在享受苦难，在苦难中锻炼了品质、学会了坚韧吗？别人只会觉得你是在玩精神胜利、自我麻醉。”
　　艾顿的一席话，使丘吉尔重新修订了他“热爱苦难”的信条。他在自传中这样写道：苦难是财富，还是屈辱？当你战胜了苦难时，它就是你的财富；可当苦难战胜了你时，它就是你的屈辱。</SPAN>

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仍艰难发声表态

5/10/2009 11:14:00 AM [体育运动]

相声名家李文华因喉癌引发的肺心病医治无效，昨日清晨1：09在北京朝阳医院病逝，享年82岁。昨日下午4：40，记者赶到李文华生前所住的小区，包含姜昆、常贵田等相声界名流都自发前来，辅助料理后事。本日起将接收吊唁，遗体离别仪式将于5月15日举行。
　　老伴亲身为李文华挑选遗像
　　固然已经阔别舞台，但李文华的影响却很大。在他所住的小区，不少人在园内漫步，听到他去世的新闻后表情肃穆，物业也派保安到其所在单元门口值班。一位老奶奶告知记者，“以前经常在小区里看到他，坐在轮椅上，我们还经常跟他打召唤，而他固然不能说话，但总是向我们挥手。”她的表情中，有着淡淡的忧伤，怅然若失。
　　昨日下午5时，记者乘电梯上到3楼，李文华家门口的过道上已经摆满了花篮，进门口的台子上，可以看到一尺多高的李文华与姜昆两个人的雕塑。而在桌子上的悼念簿上，已经留下了很多悼念者的签名，页面正停留在姜昆的那一页――“李文华老师，你放心肠走吧，后面的事我们必定做好。”
　　灵堂尚未安排完毕，李文华遗像上绕着黑纱，四周是黄布背景，“等下就用一些花来填满。”一位男士说。而在灵堂两侧，已经摆满了花圈，除了山西、湖北的曲艺集团敬献的花

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