中华牌轿车的设计开发是由华晨公司提供设计开发费(产品知识产权转让给清华汽车工程开发研究院)与意大利设计公司联合开发,车身造型设计是由久加罗(Giugiaro)父子进行的,是全新设计的、具有21世纪世界风范与东方韵味和意念的高超揉和。 中华2.0 三菱4G63S4M16气门发动机,排放符合欧洲Ⅱ标准。 最大功率(kw) 92/6000 最大扭矩(N.m) 170/4000 这个与国际同步技术水平的"家伙"动力上还是有些不足,MARELL的电脑板, 车主要求动力扭力和油耗兼顾。经过digitaltuning工程师两个小时的调校测试,功率提升13kw,扭矩增大21Nm。直观感觉数值很少,但这就足以让爱车"换面"。车主上高速后反馈效果感觉很好,踩到140-150感觉还能上去,来的也比较猛,同时发现比以前还省油了。 我们来看看2.0的相关信息 阅读全文>> |
有一次在聚会上,一些堪称成功的实业家、明星谈笑风生,其中就有著名的汽车商约翰•艾顿。 艾顿向他的朋友、后来成为英国首相的丘吉尔回忆起他的过去——他出生在一个偏远小镇,父母早逝,是姐姐帮人洗衣服、干家务,辛苦挣钱将他抚育成人。但姐姐出嫁后,姐夫将他撵到舅舅家,舅妈很刻薄,在他读书时,规定每天只能吃一顿饭,还得收拾马厩和剪草坪。刚工作当学徒时,他根本租不起房子,有将近一年多的时间是躲在郊外一处废旧的仓库里睡觉…… 丘吉尔惊讶地问:“以前怎么没听你说过这些呢?”艾顿笑道:“有什么好说的呢?正在受苦或正在摆脱受苦的人是没有权利诉苦的。”这位曾经在生活中失意、痛苦了很久的汽车商又说:“苦难变成财富是有条件的,这个条件就是,你战胜了苦难并远离苦难不再受苦。只有在这时,苦难才是你值得骄傲的一笔人生财富。别人听着你的苦难时,也不觉得你是在念苦经,只会觉得你意志坚强,值得敬重。但如果你还在苦难之中或没有摆脱苦难的纠缠,你说什么呢?在别人听来,无异于就是请求廉价的怜悯甚至乞讨……这个时候你能说你正在享受苦难,在苦难中锻炼了品质、学会了坚韧吗?别人只会觉得你是在玩精神胜利、自我麻醉。” 艾顿的一席话,使丘吉尔重新修订了他“热爱苦难”的信条。他在自传中这样写道:苦难是财富,还是屈辱?当你战胜了苦难时,它就是你的财富;可当苦难战胜了你时,它就是你的屈辱。</SPAN> |
相声名家李文华因喉癌引发的肺心病医治无效,昨日清晨1:09在北京朝阳医院病逝,享年82岁。昨日下午4:40,记者赶到李文华生前所住的小区,包含姜昆、常贵田等相声界名流都自发前来,辅助料理后事。本日起将接收吊唁,遗体离别仪式将于5月15日举行。 老伴亲身为李文华挑选遗像 固然已经阔别舞台,但李文华的影响却很大。在他所住的小区,不少人在园内漫步,听到他去世的新闻后表情肃穆,物业也派保安到其所在单元门口值班。一位老奶奶告知记者,“以前经常在小区里看到他,坐在轮椅上,我们还经常跟他打召唤,而他固然不能说话,但总是向我们挥手。”她的表情中,有着淡淡的忧伤,怅然若失。 昨日下午5时,记者乘电梯上到3楼,李文华家门口的过道上已经摆满了花篮,进门口的台子上,可以看到一尺多高的李文华与姜昆两个人的雕塑。而在桌子上的悼念簿上,已经留下了很多悼念者的签名,页面正停留在姜昆的那一页――“李文华老师,你放心肠走吧,后面的事我们必定做好。” 灵堂尚未安排完毕,李文华遗像上绕着黑纱,四周是黄布背景,“等下就用一些花来填满。”一位男士说。而在灵堂两侧,已经摆满了花圈,除了山西、湖北的曲艺集团敬献的花 |
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